8月29日消息，受市場低迷影響，今年上半年自主品牌汽車表現均不樂觀。長城、吉利、海馬等品牌凈利潤明顯下滑，剛剛發布半年報的江鈴汽車也不例外，營收137.22億元，同比下降3.96%;凈利潤為5900萬元，同比下降81.55%，整車銷售13.66萬輛，同比下降7.27%。

據江鈴方面解釋，營收與凈利下降的原因有三點。一是銷量下降及銷售結構變壞;二是為應對激烈的市場競爭而帶來的變動促銷投入增加;三是在新產品和新技術上的持續支出。

費用方面，今年上半年，江鈴汽車銷售費用7.06億元，同比增長55.85%，江鈴汽車表示，該增長主要是由于領界上市導致市場費用增加;管理費用4.37億元，同比增長31.56%，主要是由于領界商標使用費用及人員經濟因素。

江鈴汽車依托輕型商用車市場，是國內主要的輕型卡車制造商。其主要產品包括JMC品牌輕型卡車、重型卡車、皮卡、輕型客車，馭勝品牌SUV，福特品牌輕客、MPV等商用車及SUV產品。同時江鈴汽車也生產發動機、鑄件和其他零部件。

但江鈴汽車商用車表現并不樂觀。僅6月一個月，福特品牌商用車銷量同比下降30.84%，JMC品牌卡車、皮卡、輕型客車銷量下降幅度均超過40%，重卡銷量同比下降14.18%。

近來，中國汽車消費市場持續下行。據中國汽車工業協會統計，今年上半年，我國汽車銷量完成1232.3萬輛，同比下降12.4%。其中，商用車銷量為219.6萬輛，比上年同期下降4.1%;乘用車銷量為1012.7萬輛，同比下降14%。

大多數中國自主品牌出現明顯的跌幅，其中眾泰、廣汽下滑超過30%，而上汽、吉利、華晨跌幅超過20%。中國汽車工業協會認為車市寒冬仍在持續，1-7月的產銷處于低位，隨著越來越多的國六車型入市，促銷力度會減弱，將改善消費者的觀望情緒。

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