雄安高鐵的資本運(yùn)作開始提速。上證報(bào)記者從北交所獲悉，剛于8月26日成立的雄安高速鐵路有限公司(以下簡(jiǎn)稱“雄安高鐵公司”)擬向民營(yíng)企業(yè)、國(guó)有企業(yè)等各類大型企業(yè)以及金融機(jī)構(gòu)等投資人募資，投資人單筆出資不低于10億元。不過(guò)，目前有關(guān)方面尚未披露本次擬募集的資金總額。

值得一提的是，先行開工的雄安高鐵“京雄城際鐵路”北京西至新機(jī)場(chǎng)段即將于本月底與北京新機(jī)場(chǎng)一同投入使用。據(jù)悉，總投資335億元的京雄高鐵段，是雄安高鐵的核心部分，其連通新機(jī)場(chǎng)、北京西站，通過(guò)與北京市地鐵網(wǎng)的有機(jī)銜接，實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)與北京金融街、中關(guān)村、國(guó)貿(mào)CBD等主要功能區(qū)便捷聯(lián)系。而北京新機(jī)場(chǎng)到雄安段計(jì)劃于2020年開通運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，雄安鐵路公司負(fù)責(zé)建設(shè)經(jīng)營(yíng)的京雄城際、京雄商高鐵、雄忻鐵路三項(xiàng)目，不僅是京津冀城際網(wǎng)的重要組成部分，更是承載雄安地區(qū)千年大計(jì)運(yùn)輸任務(wù)、支撐和引領(lǐng)國(guó)家戰(zhàn)略的重要干線。這三條縱貫“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的交通要道，有望成為“京滬高鐵”之后另一條具備超高盈利能力的鐵路資產(chǎn)。

據(jù)天眼查，雄安高鐵公司由中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司(持股33.87%)、河北建投交通投資有限責(zé)任公司(持股33%)、山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司(持股12.74%)、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司(持股10.11%)、山西能源交通投資有限公司(持股5.13%)、河南鐵路投資有限責(zé)任公司、中國(guó)鐵路發(fā)展基金股份有限公司、工銀金融資產(chǎn)投資有限公司八家企業(yè)共同設(shè)立，注冊(cè)資本為972.5億元。而京滬高鐵目前注冊(cè)資本為400億元。

除了計(jì)劃于2020年全部貫通的京雄高鐵，投資1010億元的“京雄商高鐵”和投資580億元的“雄忻鐵路”兩段也將先后開工。其中，京雄商高鐵北起北京市豐臺(tái)站，途徑河北、河南、山東省內(nèi)11市30縣(區(qū))，新建車站13座，計(jì)劃于2019年內(nèi)開工建設(shè)，工期4年;雄忻鐵路東起雄安新區(qū)雄安站，西至大西鐵路忻州西站，其中河北省境內(nèi)227公里，山西省境內(nèi)113公里，新建車站8座，預(yù)計(jì)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告于2019年底獲批復(fù)。

根據(jù)北交所披露的項(xiàng)目資源介紹，雄安高鐵沿線以北京及京南環(huán)京區(qū)域?yàn)橹鳎瑓^(qū)域整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以承接北京市外溢產(chǎn)業(yè)為主，未來(lái)將重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代物流、航空航天、生物醫(yī)藥、信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，區(qū)域受京津冀城市群規(guī)劃及雄安新區(qū)規(guī)劃利好，未來(lái)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景廣闊。且沿線各站點(diǎn)目前均為房地產(chǎn)市場(chǎng)熱點(diǎn)區(qū)域，土地開發(fā)資源較為稀缺，項(xiàng)目整體土地開發(fā)資源價(jià)值高。記者 王子霖

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