11月17日，Wind數據顯示，新能源汽車指數漲2.02%，上游鋰電正極、鋰礦等概念板塊普漲。今年以來，新能源汽車板塊漲幅超過45%，鋰電池板塊漲幅超過86%，大幅跑贏同期滬深300指數(-6.25%)。

華創證券近日在新能源汽車行業2022年度策略報告中指出，受益于超預期的銷量數據，市場對全年銷量預期經歷了多輪大幅上調修正的過程，“超預期”與“高景氣”成為板塊的代名詞。

上市公司加碼布局動作不斷。11月17日，格力電器公告稱，擬以總價30億元受讓盾安環境38.78%股權。格力電器表示，公司在新能源汽車壓縮機、電機、電控以及新能源商用車熱管理系統已有一定的技術儲備和項目落地。本次交易有利于完善公司的新能源汽車核心零部件產業布局，公司可快速切入新能源乘用車熱管理賽道，擴大市場份額，進一步完善公司新能源汽車核心零部件的產業布局。此外，毅昌科技16日公告稱，擬出資設立子公司，主營新能源汽車電附件銷售、電池制造、電池銷售等業務。

業內認為，上市公司紛紛加碼甚至“跨界”布局新能源汽車產業鏈的背后邏輯，是今年以來新能源汽車產銷持續強勢，以及全產業鏈上下游超預期的景氣度。乘聯會統計數據顯示，10月新能源乘用車批發銷量達36.8萬輛，環比增長6.3%，同比增長148.1%。1月至10月新能源乘用車批發238.1萬輛，同比增長204.3%。新能源車滲透率方面，1月至10月滲透率為14.3%，較2020年的5.8%明顯提升。其中，10月新能源車國內零售滲透率達到18.8%。

中金公司指出，2022年全球主流市場的新能源汽車滲透率有望突破10%臨界點，將進入S型增長曲線的陡峭階段。中國是全球最主力的市場和產地之一，該機構預計國內新能源乘用車2025年、2030年、2050年的滲透率有望分別達30%、61%、90%，對應產量為747萬輛、1736萬輛、3629萬輛。

有機構指出，汽車產業電動化、智能化的升級過程中，消費者對電動汽車接受程度逐漸增強，我國電動汽車市場正由政策驅動轉變為產品驅動。后續來看，在汽車電動化浪潮持續推進的前提下，新能源汽車銷量或將持續超預期，行業高增速有望延續。財信證券分析，從細分品種方面來看，由于需求高增、供需錯配等因素確定性較強，因此有較大價格彈性品種的擴產速度是限制供給新增的較為剛性的瓶頸，如上游鋰資源以及中游隔膜、銅箔等環節。

(記者 高偉)

關鍵詞： 產銷持續強勢 新能源汽車板塊 漲超45%