12月20日，隨著紅色的氫能重卡緩緩開出，標志著粵北最大的加氫站——韶鋼產(chǎn)業(yè)園加氫站正式投入運營。該加氫站于今年7月24日開工建設(shè)，總占地面積約20畝，設(shè)計加氫能力為每天4000公斤，每天可為300多輛氫能物流車輛加氫。

此加氫站具備站內(nèi)制氫、焦爐煤氣制氫管道供氫、管束車供氫三種供氫模式，其中站內(nèi)配套的綠氫制備裝置設(shè)計產(chǎn)能550Nm3/h，采用離網(wǎng)式綠電復(fù)合電解槽系統(tǒng)，由屋頂光伏發(fā)電為水電解供能。同時該加氫站具有管束車充氫能力，可作為粵北地區(qū)各加氫子站的母站運營。

廣東近年來先后出臺政策，大力支持燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局于今年8月，正式批復(fù)廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群為首批示范城市群之一，由佛山市牽頭，聯(lián)合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽江、云浮以及省外的福州、淄博、包頭、六安等城市，組建燃料電池汽車示范應(yīng)用。目前，廣東已建成加氫站39座，匯聚氫能企業(yè)超過300家，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過百億元。

下一步，根據(jù)《廣東加快建設(shè)燃料電池車示范城市群行動計劃2021-2025》，到2025年，廣東將建成加氫站200座，年供氫超過10萬噸，車用氫氣終端售價降到30元/公斤以下，實現(xiàn)推廣1萬輛以上燃料電池汽車目標。（總臺記者 趙菁）

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