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揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)9月30日訊（記者 李沖）車險(xiǎn)綜改兩年以來，“降價(jià)、增保、提質(zhì)”效果顯現(xiàn)。車企巨頭也頻頻切入保險(xiǎn)賽道，爭(zhēng)食車險(xiǎn)這塊“大蛋糕”。近年來，以“蔚小理”為代表的造車新勢(shì)力動(dòng)作不斷。今年上半年，比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司、蔚來保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司成立；特斯拉于2020年8月在中國(guó)注冊(cè)成立特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司；小鵬汽車于2018年7月成立廣州小鵬汽車保險(xiǎn)代理有限公司。

在新能源汽車市場(chǎng)不斷壯大的背景下，新能源車企選擇“涉險(xiǎn)”，旨在與保險(xiǎn)行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，尋求攜手轉(zhuǎn)型的突破口。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國(guó)汽車保險(xiǎn)相關(guān)企業(yè)3.5萬余家；其中，1-8月新增注冊(cè)相關(guān)企業(yè)月平均增速達(dá)29.1%；

從地域分布來看，安徽、河北以及山東三地，所擁有的相關(guān)企業(yè)數(shù)量排名靠前，分別擁有5900余家、4100余家以及3200余家；

從成立時(shí)間來看，57.8%的相關(guān)企業(yè)成立于5年內(nèi)，8.1%的相關(guān)企業(yè)成立于10年以上；

從企業(yè)性質(zhì)來看，超八成的汽車保險(xiǎn)相關(guān)企業(yè)屬于有限責(zé)任公司。

校對(duì) 陶善工

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