10月21日晚間，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）發布了2022年第三季度報告。報告期內，寧德時代實現營業收入973.7億元，同比大增232.5%，歸屬于上市公司股東的凈利潤94.2億元，同比增長188.42%。每股收益為3.88元，同比增長175.12%。

經計算可知，寧德時代第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤，已經超過了今年上半年81.7億元。而前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤達到了175.9億元，超過了去年全年的159.3億元。前三季度的營業收入達到了2103.4億元，超過了去年全年的1303.6億元。

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另外極受關注的毛利率方面，寧德時代前三季度的綜合毛利率為19.3%，較上半年的18.7%繼續提升，但仍然低于2021年的22%。

2022年1-9月，寧德時代實現研發投入106億元，同比增長130.18%。10月21日,?公司方面在投資者互動平臺上表示，寧德時代目前已經形成包括高能量密度的三元高鎳電池、以及高性價比的磷酸鐵鋰電池在內的產品體系，目前正全面推進鈉離子、M3P、凝聚態、無鈷電池、全固態、無稀有金屬電池等電池技術布局。

前三季度，寧德時代繼續穩坐全球動力電池裝車輛第一的寶座。國際資訊機構SNE research數據顯示，2022年1-8月，全球電動汽車電池裝車總量達287.6 GWh，同比增長78.7%。寧德時代累計裝車量達102.2 GWh，已超過2021年全年96.7GWh，1-8月全球市占率為35.5%，其中8月份全球市占率為39.3%，比年初提升6.7個百分點，創單月歷史新高。

儲能方面，公司在美國先后收獲儲能大單。寧德時代與美國儲能技術平臺和解決方案供應商FlexGen達成合作協議，將在三年時間內為后者供應10GWh的儲能產品。與美國公用事業和分布式光伏+儲能開發運營商Primergy Solar LLC達成協議，為Gemini光伏+儲能項目獨家供應電池，項目完成后，將成為美國最大的光伏儲能項目之一。

此外，第三季度，寧德時代擴產增資的步伐也未停歇。9月28日，公司宣布擬在河南省洛陽市投資建設洛陽新能源電池生產基地項目，項目總投資不超人民幣140億元，建設期預計自開工建設起不超過36個月。同日，公司公告，為保障公司未來生產經營和業務發展的資金需求，公司擬在全國銀行間債券市場注冊發行不超過人民100億元的中期票據。

在增強上下游產業鏈協同方面，9月30日，洛陽國宏投資控股集團有限公司擬以其持有的洛陽礦業集團有限公司100%的股權對寧德時代全資子公司四川時代新能源科技有限公司進行增資。本次交易完成后，四川時代將通過洛礦集團間接持有洛陽欒川鉬業集團股份有限公司24.68%的股份，成為洛陽鉬業間接第二大股東。

10月，繼寧德基地后，寧德時代的四川時代基地成為第二家獲評燈塔工廠的生產基地。全球燈塔工廠網絡由世界經濟論壇和麥肯錫公司合作評選，其成員是善于采用并整合人工智能、3D打印和大數據分析等第四次工業革命技術的企業領導者。目前全球鋰電行業僅有2座燈塔工廠，均來自寧德時代。

在綜合毛利率方面，公司前三季度19.3%的毛利率較上半年的18.7%小幅提升，在目前以碳酸鋰為代表的鋰電池原料價格飛漲的情況下，實屬不易。10月21日，上海有色網數據顯示，國內電池級碳酸鋰的平均價格已經飆升到53.8萬元/噸，較前日上漲3000元/噸。氫氧化鋰電池級微粉型的均價為53.85萬元/噸，較前日增長3000元/噸。

據業內人士分析，四季度是動力電池搶裝的高峰期。而除了新能源汽車的推動，儲能對于電池的需求也在加大。至今年年底，在市場供需緊張的情況下，鋰價仍然會呈上升趨勢。

此前萬創投行合伙人段志強向媒體表示，碳酸鋰價格每上漲10萬元/噸，動力電池廠商的毛利率將大約會下降7%-8%。而當碳酸鋰的價格超過53萬元/噸，將會逼近動力電池廠商的盈虧平衡點。

對此，寧德時代10月21日在投資者平臺上表示，“公司已經打造具有競爭力的供應網絡，原料來源包括但不限于長協、投資、自制、回收。江西碳酸鋰基地的落地，海外關鍵資源項目的推進，將為公司發展在資源端儲備糧倉?！?/p>

此外，值得注意的是，本次發布的報告顯示，公司原副董事長、副總經理黃世霖在2022年8月1日辭去公司原有職務后，目前仍然持有寧德時代10.61%的股份，為第二大股東。其持有的258900728股將在2023年2月1日后解除鎖定。

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