魯網9月22日訊在中交一航局瑯琊港陸島交通碼頭改擴建工程的施工現場，中午的陽光像融化的鉛塊重重地砸在水泥地上，忙活了一上午的項目調度康軍摘下了安全帽，腦門上的汗珠匯成溪流，順著曬得黝黑的臉頰往下淌，在工裝領口積成小小的水洼。他用自來水抹了一把臉，剛走進了現場休息室，還沒來的及喝口水，對講機就急促地響起：“康調，現場溫度太高，吊機的鋼絲繩被曬得發燙，吊臂有點卡頓！”

“讓吊機先暫停下，用涼水給鋼索降溫，我馬上調一臺備用吊車過去。”康軍的聲音帶著一絲沙啞，這是連續在烈日下奔忙的第五天。

為盡快完成瑯琊港陸島交通碼頭改擴建項目施工任務，項目部組織開展了勞動競賽，“百日攻堅”牢牢印在了康軍的心中。面對工期和施工壓力，他深知要發揮自己在一線施工的“中樞”作用。

最煎熬的是正午時段的施工。上周，現場的扭王字塊在烈日下暴曬后溫度超過六七十度，吊裝時鋼索頻頻卡頓。康軍在烈日下，仔細思索著現場的這種情況。第二天一早，他就協調現場的另一臺吊機過來，兩臺吊機輪流使用，避免一臺出現問題造成現場停工。同時又聯系供應商緊急調來防燙吊帶。“每塊扭王字塊都差不多十幾噸，燙壞一根鋼索就是十幾萬損失，還得耽誤半天工期，大熱天跟太陽較勁得講策略”。

為盡快推進項目上施工，康軍把自己“搬”到了施工現場。只要是在施工，現場一定能見到康軍的身影。安裝扭王字塊需要看潮汐，即使趕上大熱天，也需要盡快完成，要不就耽誤整體的工期。康軍在現場指揮，安全帽下的皮膚曬脫了皮，被汗水一浸就火辣辣地疼，后背的工裝已經被汗水浸透，又被烈日烤出一層白花花的鹽漬。“康調的后背能當‘晴雨表’，鹽霜厚了就知道他又在太陽下站了很久。”裝載機司機老周打趣道。

上周天氣預報說有大暴雨，為了盡快施工，不耽誤工期，康軍制定了“早晚搶工、午間休整”的倒班方案：天氣涼快的時候抓緊組織吊裝作業，中午大熱天安排工人在臨時遮陽棚進行休息，傍晚再集中力量開始擋浪墻模板的支護和混凝土的澆筑。他自己則全程守在現場，出現問題及時解決。隨著工程的推進，站在太陽底下的康軍，胳膊已經曬得像涂了層醬油，摘下安全帽，臉頰兩側有兩道明顯的“白痕”。

傍晚的調度會上，康軍給自己泡了一杯濃茶。“夜晚涼快，而且潮水正好趕在凌晨一點，正好是吊裝扭王字塊的好時機。”他看著施工計劃，工期還有兩個月，要干的工作還有許多，必須咬緊牙關，讓這個新碼頭盡快站起來。

太陽慢慢下山，在夕陽的照耀下，康軍的影子被拉得很長，他看向遠方，眼神中充滿了自信。夜晚，康軍辦公室的燈又亮了起來。他仔細核對著項目施工計劃，窗外的月光灑在他肩頭，與白天陽光留下的灼痕重疊在一起。在與時間賽跑的這一段里程中，他就跟辦公室那臺不知疲倦的風扇，始終向著一個方向轉動，把清涼和力量，源源不斷地送到每個攻堅的角落。（通訊員 高銘）

責任編輯：劉亮亮

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