3月10日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，中國(guó)乘用車(chē)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉交付了中國(guó)近三分之一的電動(dòng)汽車(chē)。

數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，特斯拉在中國(guó)交付了3958輛新能源汽車(chē)，約占中國(guó)新能源汽車(chē)總量的30%，這個(gè)成績(jī)還是很不錯(cuò)的。

此前，在2月底的時(shí)候，外媒報(bào)道的注冊(cè)數(shù)據(jù)也讓我們更好地了解了特斯拉在中國(guó)的銷(xiāo)售情況。

外媒報(bào)道稱(chēng)，今年1月，由于受新型冠狀病毒感染肺炎疫情影響，特斯拉在中國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量與去年12月份的6643輛相比環(huán)比下降了46.36%，至3563輛，但與去年同期的853輛相比，同比增長(zhǎng)了317.7%。在1月份登記的3563輛新車(chē)中，有2605輛車(chē)是在中國(guó)制造的。

2月中旬的時(shí)候，外媒曾報(bào)道稱(chēng)，今年1月份，特斯拉位于上海的“3號(hào)超級(jí)工廠”(Gigafactory 3)生產(chǎn)了2625輛中國(guó)制造的Model 3，這一產(chǎn)量使得特斯拉在該月成為中國(guó)第五大電動(dòng)汽車(chē)制造商。

中國(guó)制造的Model 3是特斯拉在“3號(hào)超級(jí)工廠”生產(chǎn)的，該工廠是特斯拉在中國(guó)建造的第一家制造工廠，也是中國(guó)首家由外國(guó)汽車(chē)制造商全資擁有的電動(dòng)汽車(chē)工廠，同時(shí)也是該公司在全球建設(shè)的第三家超級(jí)工廠。

在2019年底進(jìn)行試生產(chǎn)后，中國(guó)制造的Model 3的生產(chǎn)在今年1月正式步入正軌。

此前，由于受疫情影響，特斯拉暫時(shí)關(guān)閉了“3號(hào)超級(jí)工廠”一段時(shí)間，這將導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)Model 3的生產(chǎn)和交付推遲。后來(lái)，在2月10日，在上海政府的幫助下，該工廠恢復(fù)生產(chǎn)。

特斯拉全球副總裁陶琳也曾表示，原定春節(jié)后2月初的交付會(huì)暫緩，特斯拉會(huì)盡力在疫情好轉(zhuǎn)后補(bǔ)上之前暫緩的速度。然而，陶琳并沒(méi)有具體說(shuō)明有多少M(fèi)odel 3的交付將受到影響。

關(guān)鍵詞： 特斯拉 電動(dòng)汽車(chē)