當(dāng)下，智能輔助駕駛成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的一大焦點(diǎn)。而中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)依托高水平智能化技術(shù)，正持續(xù)迭代“進(jìn)化”，逐步勾勒出智能輔助駕駛從概念到落地，加速駛?cè)胂M(fèi)者生活的演進(jìn)圖景。

同時(shí)，相關(guān)政策的支持為智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)I造了良好的政策環(huán)境。《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》明確提出要加快智能汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，提升我國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，而消費(fèi)者對(duì)汽車智能化接受度也不斷提高。曾有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來幾年智能汽車市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，智能輔助駕駛技術(shù)的普及率將大幅提升。

9月8日，深藍(lán)汽車與華為乾崑強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的全新深藍(lán)S07車型預(yù)售發(fā)布，以15萬級(jí)的親民價(jià)格，奏響了智能輔助駕駛技術(shù)進(jìn)一步走進(jìn)大眾生活的新樂章，為更多家庭帶來了安全、高效、舒適的出行新選擇。

全新深藍(lán)S07的“智能平權(quán)”實(shí)踐與卓越表現(xiàn)

全新深藍(lán)S07作為深藍(lán)汽車與華為乾崑合作的精品之作，自發(fā)布以來便成為行業(yè)矚目的焦點(diǎn)。其最大的亮點(diǎn)在于搭載了華為乾崑智駕ADS 4 SE版。這一基礎(chǔ)版智能駕駛系統(tǒng)雖非高階版本，卻憑借與華為乾崑高階版數(shù)據(jù)同源、算法同源、算力共享的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為用戶提供了同級(jí)領(lǐng)先的智能駕駛體驗(yàn)。

在主動(dòng)安全領(lǐng)域，全新深藍(lán)S07配備了自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB、側(cè)向障礙物防碰撞LOCP、防誤踩加速踏板UPA等一系列功能。這些功能依托華為乾崑強(qiáng)大的安全性能，在突發(fā)狀況下能夠迅速響應(yīng)，有效避免或減輕碰撞傷害，為駕駛者構(gòu)筑了全方位的安全防線。

輔助行車方面，全新深藍(lán)S07表現(xiàn)同樣卓越。高速領(lǐng)航輔助NCA功能讓長(zhǎng)途駕駛變得更輕松。在匝道激活NCA后，車輛能夠穩(wěn)穩(wěn)地匯入主路，智能減速過彎，遇到慢車或施工障礙物時(shí)靈活繞行。城區(qū)巡航輔助LCC Plus功能則讓通勤擁堵不再煩心，在保持安全距離的前提下跟隨前車啟停，撥桿變道和智能紅綠燈控車功能讓駕駛更加從容自如。

泊車環(huán)節(jié)，全新深藍(lán)S07更是展現(xiàn)出突出優(yōu)勢(shì)。泊車輔助APA功能讓復(fù)雜車位的泊車變得輕而易舉，一鍵“倒位”輕松實(shí)現(xiàn)。離車泊入輔助EPA和遙控泊車輔助RPA功能則解決了窄車位泊車的難題，駕駛者可以先下車再泊車，泊出方向任意選擇，幫助用戶告別泊車?yán)_。

全新深藍(lán)S07不僅大幅降低了智能駕駛技術(shù)的使用門檻，還通過規(guī)模化普及加速了輔助駕駛技術(shù)的推廣進(jìn)程。如今，更多普通家庭能夠以更加實(shí)惠的價(jià)格，享受到便捷、好用的智能化出行體驗(yàn)。這不僅顯著提升了用戶的出行品質(zhì)，還對(duì)保障道路安全、緩解交通壓力以及推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)生了積極作用。

豪華內(nèi)飾與卓越駕控，全方位提升出行體驗(yàn)

除了在智能駕駛方面的卓越表現(xiàn)，全新深藍(lán)S07在內(nèi)飾和駕控方面也毫不遜色。其采用豪華游艇內(nèi)飾設(shè)計(jì)，絨感麂皮軟包裹營(yíng)造出溫馨而豪華的駕乘氛圍。前排雙零重力座椅等豪華配置，讓駕乘者的舒適體驗(yàn)大幅升級(jí)。

在駕控方面，全新深藍(lán)S07全系標(biāo)配的FSD懸架系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。該系統(tǒng)能夠有效提升駕控舒適性，做到剎車不點(diǎn)頭、過彎不側(cè)傾、爛路不顛簸，讓駕駛更加平穩(wěn)順暢。無論是在城市道路的頻繁啟停，還是在復(fù)雜路況下的行駛，都能為駕駛者帶來自信和安心的駕駛感受。

華為乾崑智駕技術(shù)背書，鑄就卓越品質(zhì)

全新深藍(lán)S07的出色表現(xiàn)離不開華為乾崑智駕技術(shù)的強(qiáng)力支持。華為乾崑智駕作為智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，其整體技術(shù)架構(gòu)為ADS 4 SE版提供了堅(jiān)實(shí)的保障，實(shí)現(xiàn)了性能與安全性的雙重保障。

華為乾崑智駕的技術(shù)實(shí)力有目共睹。截至目前，華為乾崑智駕累計(jì)搭載量已超100萬，覆蓋11家車企、28款上市車型。激光雷達(dá)發(fā)貨量突破100萬臺(tái)，輔助駕駛里程累計(jì)超過46.5億公里，避免可能的碰撞達(dá)271萬次。這些數(shù)據(jù)充分證明了華為乾崑智駕技術(shù)的成熟度與可靠性，也為全新深藍(lán)S07提供了強(qiáng)大的技術(shù)背書。

2025年4月22日，華為乾崑智駕ADS 4正式發(fā)布，在架構(gòu)、安全、體驗(yàn)等方面進(jìn)行了全新升級(jí)。搭載全新WEWA架構(gòu)，其中WE世界引擎如同一個(gè)“云端駕校”，通過AI模擬各種復(fù)雜路況給模型“出難題”，讓模型在不斷訓(xùn)練中提升應(yīng)對(duì)能力，并加入安全獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，確保模型處理場(chǎng)景時(shí)始終以安全優(yōu)先。WA世界行為模型則像經(jīng)過“云端駕校”魔鬼訓(xùn)練的“老司機(jī)”，自帶MOE“多專家”能力，不同“專家”擅長(zhǎng)應(yīng)對(duì)不同路況，實(shí)現(xiàn)“從類人到超人的升級(jí)”，使系統(tǒng)比人更穩(wěn)健、更聰明。

在智能駕駛的技術(shù)路線中，融合感知與純視覺路線一直是行業(yè)討論的焦點(diǎn)。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在深藍(lán)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)講道：“純視覺方案有自身的短板，需要學(xué)習(xí)無限多的知識(shí)，才能感知障礙物。而激光雷達(dá)不需要學(xué)習(xí)就能識(shí)別障礙物，所以帶激光雷達(dá)的融合感知方案具有優(yōu)勢(shì)！”

品牌聯(lián)動(dòng)，共繪智能出行新藍(lán)圖

華為乾崑與深藍(lán)汽車的合作堪稱行業(yè)典范。雙方通過品牌聯(lián)合效應(yīng)，成功打造了“左手深藍(lán)超級(jí)增程，右手華為乾崑智能”的品牌價(jià)值標(biāo)簽。這一合作模式不僅提升了雙方的品牌形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還為用戶提供了更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

市場(chǎng)反響與用戶認(rèn)可充分證明了雙方合作的市場(chǎng)成功。全新深藍(lán)S07發(fā)布后迅速獲得市場(chǎng)關(guān)注，用戶反饋積極。雙方未來將繼續(xù)深化合作，推出更多車型、持續(xù)升級(jí)技術(shù)，為用戶帶來更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。

全新深藍(lán)S07的發(fā)布，標(biāo)志著智能輔助駕駛技術(shù)向主流市場(chǎng)的普及邁出了重要一步。作為15萬級(jí)“智能平權(quán)標(biāo)桿車型”，它不僅展現(xiàn)了深藍(lán)汽車在整車性能方面的突出優(yōu)勢(shì)，還傳遞了華為乾崑智駕在主動(dòng)安全、輔助行車、輔助泊車方面的領(lǐng)先實(shí)力。在技術(shù)普惠與智能平權(quán)的道路上，全新深藍(lán)S07只是一個(gè)精彩的開篇。未來，隨著智能輔助駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們有理由相信，更多家庭將享受到科技帶來的美好出行體驗(yàn)。

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