繼地鐵可刷微信支付、支付寶買票后，今后也可支持數字人民幣線下購票了。自8月1日起，北京軌道交通新增支持數字人民幣線下購票/卡、補票和充值以及億通行App線上購票等場景的應用。在業內人士看來，預計后續將有更多城市交通支持線下購票，除了地鐵以外，輪渡、公交甚至飛機、高鐵等零售交通場景同樣具有潛力。

秒速可完成購票

8月1日，北京商報記者從北京市交通委獲悉，2021年8月1日起，北京軌道交通新增支持數字人民幣線下購票/卡、補票和充值以及億通行App線上購票等場景的應用。

當日上午，北京商報記者第一時間對數字人民幣線下購買地鐵票進行了體驗，記者發現，目前，無論是自動售票機還是非現金支付互聯網售票機，均添加了數字人民幣支付選項。其中，在互聯網售票機頁面，點開購票，選擇目的車站和購票數量后，頁面會提醒將付款碼朝向掃描窗口進行掃描。支付方式上，數字人民幣選項被列為首位，其次則為支付寶、微信支付、云閃付。北京商報記者打開數字人民幣App付款碼后，一靠近掃描窗口，秒速內即完成了購票。

此外，在現金支付售票機上，北京商報記者點擊購票后，發現除了現金支付、掃碼支付外，同樣已支持數字人民幣支付，點開數字人民幣支付后，售票機會出現一個數字人民幣支付二維碼，這個時候同樣需要記者打開數字人民幣App，通過掃一掃，即可完成支付。

總體來看，多次體驗過程中，北京商報記者發現，通過數字人民幣購票乘車，整個支付過程和現金支付、第三方支付無異，操作便捷，掃一掃就可完成，全程無卡頓情況。

北京市交通委稱，對于已下載數字人民幣App的乘客，可在全路網24條線、428座車站現場的人工售補票處、自動售票機、自助補票充值機及互聯網自動售票機上使用數字人民幣辦理購票/卡、補票及充值等業務。

其中，當在車站人工售補票處、自動售票機購買票/卡，或辦理補票、充值業務時，乘客需按照提示打開數字人民幣App的“掃碼付”功能，掃描設備屏幕上的二維碼即可進行支付，扣款成功后完成相應業務。當在自助補票充值機、互聯網自動售票機上購票，或辦理補票、充值時，乘客需按照提示將數字人民幣App的付款碼對準設備的二維碼掃描區域，掃描支付并扣款成功后完成相應業務。

此外，北京市交通委指出，對于已開通工商銀行數字人民幣及“億通行”子錢包推送的乘客，可通過億通行App使用數字人民幣進行線上購買電子單程票、電子定期票及電子計次票。此次升級改造實現了數字人民幣在軌道交通多種場景化的應用，可大力提升乘客數字化出行體驗。

北京商報記者在地鐵站發現，目前仍有市民使用現金進行地鐵購票。一地鐵站工作人員告訴記者，目前不管是地鐵站閘機、線下購票還是人工服務窗口，均可以支持數字人民幣支付，但不同乘客有不同需要，不管是現金支付、第三方支付，還是數字人民幣支付，均會有相關工作人員進行引導幫助。

地鐵場景試點循序漸進

此次數字人民幣支持北京地鐵線下購票，是繼6月30日億通行App支持數字人民幣刷閘支付后的一次升級應用，實現了數字人民幣在軌道交通過閘及購票支付場景的全覆蓋。

除地鐵乘車之外，北京商報記者走訪發現，在地鐵里布放的自助販賣機上，數字人民幣支付也登上“C位”。從具體操作來看，市民在地鐵站使用自助販賣機時，只需如往常一樣操作，點擊所選的飲料，然后選擇數字人民幣支付，頁面就會出現數字人民幣二維碼付款碼;這時市民只需打開數字人民幣掃碼支付，就可在秒速內完成消費。

8月1日，一北京市民向北京商報記者說道，“我看新聞還有身邊不少朋友都在談論數字人民幣，但個人一直沒有多么深切的感受，總覺得離我很遠，下載的App也沒怎么用過。直到現在到處都能使用數字人民幣支付，坐地鐵也很方便，我才發現這個‘工具’的重要性，用的頻次也開始多了起來”。

需要注意的是，市民要體驗數字人民幣支付，第一步需要手機安裝上數字人民幣App。北京商報記者了解到，除了此前參與數字人民幣紅包活動的中簽幸運兒外，其他沒有中簽的市民，可同樣向工、農、中、建、交、郵儲銀行申請白名單，下載數字人民幣App進行支付體驗。

對于數字人民幣在地鐵等場景試點，宏觀分析師周茂華認為，數字人民幣試點場景進一步拓展，意味著數字人民幣試點使用的深廣度在提升，技術在不斷升級。地鐵和公交車是城市通行最主要的交通工具，覆蓋人群面最廣，支付額度小、頻次高，市民體驗數字人民幣帶來出行便利的同時，也有助于數字人民幣推廣。

金融科技專家蘇筱芮同樣表示，北京地鐵可用數字人民幣線下購票，表明數字人民幣在地鐵場景的應用得到進一步完善。地鐵消費場景具有小額高頻的特征，是城市通行的“剛需”，擁有可觀的消費群體，與數字人民幣試點的目標路線高度契合，能夠在拓展客群的同時提升數字人民幣的使用頻次，便利化地鐵消費的同時增強用戶黏性。

飛機、高鐵等場景可期

事實上，除了北京地區外，目前全國多個地區可支持數字人民幣乘坐公交地鐵。據北京商報記者不完全統計，目前，數字人民幣App子錢包以線上商戶接入的形式，在地鐵出行場景已對接了包括北京軌道交通、(成都)天府通、青島地鐵、長沙地鐵在內的多地地鐵App的支付充值服務。此外，交通出行場景還包括東方航空、巴士管家等。

在業內看來，后續，將會有更多城市地鐵支持數字人民幣刷閘乘車、線下購票。除了地鐵以外，蘇筱芮認為，包括輪渡、公交等城市零售交通場景同樣具有潛力，未來隨著數字人民幣試點的不斷推進以及試點之間的跨城聯動，飛機、高鐵等長途交通場景也有望得到進一步拓展。

根據央行發布的《中國數字人民幣的研發進展》白皮書，截至2021年6月30日，數字人民幣試點場景已超132萬個，覆蓋生活繳費、餐飲服務、交通出行、購物消費、政務服務等領域。開立個人錢包2087余萬個、對公錢包351余萬個，累計交易筆數7075余萬筆、金額約345億元。

白皮書稱，在地方政府的積極參與支持下，在一些地區開展了數字人民幣紅包活動，實現了不同場景的真實用戶試點測試和分批次大規模集中測試，驗證了數字人民幣業務技術設計及系統穩定性、產品易用性和場景適用性，增進了社會公眾對數字人民幣設計理念的理解。

蘇筱芮預計，后續數字人民幣將在公共繳費、社區服務、社保醫療、企業商貿等特色場景得到進一步拓展，數字人民幣運營機構可以借助自身營業網點和手機App、官方小程序等途徑來實施推廣，也可以嵌入消費場景進行獲客。

周茂華則認為，目前，從數字人民幣試點場景看，已經覆蓋商業零售、交通出行、旅游、民生服務等線下和線上場景，這些領域消費支付額度小、頻率高，預計接下來數字人民幣試點仍將朝著這些場景的深廣度挖掘;此外，也可能逐步向其他投資、理財、金融交易及跨境交易等更廣場景領域推廣，將數字人民幣的優勢充分挖掘發揮出來。

(記者 岳品瑜 劉四紅)

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