新建中衛至蘭州鐵路

跨甘肅、寧夏兩省區

全長219.7公里

設計時速250公里

是我國“八縱八橫”高速鐵路網

京蘭通道的重要組成部分

制圖：喬謙

線路北起中衛市

向南經白銀市至蘭州市

自蘭州樞紐西端引入蘭州西站

新建北灘、平川、靖遠北

白銀南、秦王川?等5座車站

目前，5座新站房已基本建成

正在進行內部裝飾施工

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北灘站

北灘站站房設計以“氣韻磅礴，北灘新峰”?為設計理念，造型汲取了西北建筑典型特征——厚重磚墻為建筑結構立面。厚重墻面與磚石材料的應用是西北建筑在環境因素和獨特的歷史文化影響下形成的重要特征。

站房設計體現了莊重、現代的建筑形態，整體的真石漆墻面凸顯了站房的一體性，兩側折面陣列象征著北灘農貿作物的興旺發展。

大面積側窗可以為候車廳提供足夠采光。站房分為基座與上部懸挑兩部分，體現了交通建筑動感的設計特點，以凝練的建筑語言描繪出一座兼具傳統美學和時代特點的現代化車站。

平川站

平川站站房以“西北陶都，多彩平川”?為設計理念，整體造型對平川縣磁窯建筑遺址進行抽象處理，同時以現代幾何三角演繹古老的拱券形象，形成質樸大氣的建筑外觀，彰顯出平川深厚的文化底蘊。

站房室內設計方案以“絲路新城，陶醉平川”?為主題，提取漩渦紋盤外型輪廓及內部線條，進行藝術處理，形成造型圖案，應用在空間吊頂中，置身其中可以直觀感受到空間造型的藝術魅力。

靖遠北站

靖遠北站建筑設計以“黃河新韻，九曲安?瀾”?為主題。靖遠縣地處甘肅省中部，隸屬于甘肅省白銀市，是黃河甘肅段流經里程最長的縣份，素有“天下黃河富寧夏，甘肅黃河富靖遠”的美譽。

靖遠得名意為“遠方安靖”，即遠方之地已安寧。靖遠北站站房整體形態猶如曲折蜿蜒的黃河，平靜安詳地滋養著靖遠一方水土。

站房中間向兩側延展的曲線屋頂向前出挑，將黃河水奔流涌動的氣勢融入站房形象中，同時形成風雨連廊，方便旅客換乘。

白銀南站

白銀南站建筑以“銅城之門，山水新韻”?為設計主題，造型融入“城門”形象，整體造型富有力量感，體現出車站作為城市之門的重要地位。

站房采用橫向曲線條窗造型，增加建筑細節，同時融入“山形水意”的設計理念，意在表現白銀市優美的自然山水風貌。候車廳支柱采用三角造型，體現工業感，與白銀工業城市的歷史傳統相契合。

流線型的站前廣場將綠化與城市有機融合，結合站房打造開放的“城市客廳”，營造舒適的旅客換乘空間，勾勒出一幅現代客運樞紐新形象。

秦王川站

秦王川站以“黃河美玉，晴望幻景”?為建筑設計理念，以當地自然環境與歷史沿革為切入點，站房中部玻璃幕墻輕盈通透，細節精致，以生動的曲線表現黃河奔流的形象。

玻璃幕墻設計托起站房上部潔白如玉的金屬形體，如同城郭樓臺飛于天際，以現代手法描繪了“海市蜃樓”形象。透明的玻璃、半透明的金屬材質和實體的金屬材質交替變化，營造出縹緲輕盈的美感，同時兼顧了自然采光的節能功能。

中蘭鐵路建成通車后

中衛至蘭州列車運行時間

將由現在的5小時

縮短至1小時左右

對于推進西部大開發

和促進區域協調發展

具有重要意義

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