賀蘭山路與民族街交叉口快速化改造工程正式通車。　海坤　攝

中新網(wǎng)銀川11月20日電 (記者 李佩珊)11月20日，寧夏銀川市2022年重點(diǎn)實(shí)施的交通疏堵“6+N”工程之一的賀蘭山路與民族街交叉口快速化改造工程正式通車。作為銀川市重要交通干道，賀蘭山路承擔(dān)了市區(qū)東西方向的主要交通功能，與民族街交叉路口的堵點(diǎn)快速化改造后，信將實(shí)現(xiàn)號(hào)燈實(shí)時(shí)感知車流量、自動(dòng)優(yōu)化配時(shí)，提高車輛通行效率。

從重點(diǎn)工程打通斷頭路、瓶頸路到織密主干道，銀川市近年來通過重點(diǎn)道路工程實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化城市“骨架”。2022年，銀川市通過組織實(shí)施交通疏堵“6+N”工程，科學(xué)制定計(jì)劃先后謀劃了四批72個(gè)項(xiàng)目，系統(tǒng)性對(duì)城市路網(wǎng)進(jìn)行一次改造升級(jí)。

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賀蘭山路與民族街交叉口快速化改造工程正式通車。　海坤 攝

“路口改造后，賀蘭山路東西向直行無信號(hào)燈將實(shí)現(xiàn)快速通行，節(jié)省的燈時(shí)用于路口其他方向，各方向通行效率均得到提升。”銀川市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，交通疏堵“6+N”項(xiàng)目充分體現(xiàn)了“智慧”道路建設(shè)的重要性，民族街與賀蘭山路交匯處改造后路口高峰期信號(hào)燈周期由180秒縮短至90秒，四個(gè)方向左轉(zhuǎn)和南北向直行每小時(shí)通行能力提高約40%，路口整體通行效率顯著提升，通行延誤明顯降低，排隊(duì)長(zhǎng)度大幅縮短。受信號(hào)燈時(shí)優(yōu)化，等待時(shí)間減少，通行效率提升，行人通行整體是更加便利的。

賀蘭山路與民族街交叉口快速化改造工程正式通車。　海坤 攝

寧夏鴻澤四海餐飲咨詢管理有限公司的團(tuán)餐負(fù)責(zé)人楊明道每天需要往返銀川市三區(qū)兩縣對(duì)接客戶，出門效率對(duì)他來說十分重要。“我經(jīng)常通過賀蘭山路通行于三區(qū)兩縣，這條路的效率非常高，就是到民族街路口有點(diǎn)堵，每次都會(huì)在這里耽誤時(shí)間。”楊明道告訴記者，賀蘭山路與民族街交叉口快速化改造工程通車以后，從賀蘭山路與天平街路口至賀蘭山路與麗景街路口再無信號(hào)燈，通行效率能夠提升100%，通行時(shí)間縮短最少15分鐘，“每天多見一個(gè)客戶，每月交易成功的概率就能提高20%。”

截至目前，72個(gè)項(xiàng)目中27個(gè)項(xiàng)目已開工，批復(fù)總投資11.5億元。賀蘭山路與民族街交叉口快速化改造工程、銀川綜合客運(yùn)樞紐(擴(kuò)建工程)火車站通道二期車行通道、金鳳五路(正源街—民族街)道路工程、團(tuán)結(jié)路(民悅街—鳳凰街)道路工程等項(xiàng)目的竣工，從城市主要道路網(wǎng)的角度打通城市路網(wǎng)堵點(diǎn)，將民眾的需求放在城市建設(shè)的首要出發(fā)點(diǎn)，切實(shí)解決了民眾遇到的出行難開出的具體“藥方”。

與此同時(shí)，科學(xué)謀劃是銀川市“交通疏堵”項(xiàng)目能夠順利實(shí)施并取得顯著成果的前提保障。在項(xiàng)目啟動(dòng)前，銀川市邀請(qǐng)了北京、上海交通方面的專家進(jìn)行論證指導(dǎo)，并根據(jù)專家論證意見進(jìn)行了修改完善，在此基礎(chǔ)上按重大行政決策程序開展相關(guān)評(píng)估工作。聚焦城市道路快速化改造、主次干道優(yōu)化提升、打通斷頭路、完善慢性系統(tǒng)、交叉口立體化改造、平交口優(yōu)化、設(shè)置立體過街措施、停車設(shè)施建設(shè)等問題，實(shí)施交通疏堵“6+N”系列改造工程，目前已初步取得成效。

除了交通信號(hào)的“智能優(yōu)化”，銀川市交通疏堵“6+N”項(xiàng)目重點(diǎn)工程普遍融入了海綿城市理念，融雪瀝青、蓄水系統(tǒng)、抽水泵站、將傳統(tǒng)城市建設(shè)中單一的“快排”模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤皾B、滯、蓄、凈、用、排”的多目標(biāo)全過程綜合管理模式。

此外，家門口的改變還體現(xiàn)在對(duì)機(jī)動(dòng)車路權(quán)、路況的不斷優(yōu)化提升。作為城市慢行系統(tǒng)的重要組成部分，慢行道的提升也是此次交通疏堵“6+N”的一項(xiàng)重要工作，銀川市還由點(diǎn)及面打造城市步行和自行車交通系統(tǒng)，沿水系、市政道路等共建成近300公里人行步道、棧道、自行車道。如今，綠色低碳出行理念及方式在銀川越來越深入人心。

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