1月12日早盤，成飛集成（002190）、貴航股份（600523）雙雙“一”字跌停。

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這兩家中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱”中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)“）旗下的公司跌停，是因?yàn)橹袊?guó)航空工業(yè)集團(tuán)旗下的成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“成飛集團(tuán)”）選擇注入到市值僅有60億元的中航電測(cè)儀器股份有限公司（中航電測(cè)，300114）之中，而中航電測(cè)同樣為中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)旗下的公司，成飛集團(tuán)則曾研制生產(chǎn)了殲5、殲7、梟龍、殲10 等系列飛機(jī)數(shù)千架。

受上述消息的影響，軍工板塊1月12日盤中發(fā)力走高，飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈股表現(xiàn)活躍。截至午市收盤，通達(dá)股份（002560）、利君股份（002651）等漲停，當(dāng)升科技（300073）、光韻達(dá)（300227）漲超6%，盛邦股份（301233）、洪都航空（600316）、西儀股份（002265）、愛樂達(dá)（300696）漲超3%。

1月11日深夜，中航電測(cè)發(fā)布公告稱，公司擬以向中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)行股份方式購買其持有的成飛集團(tuán)100%股權(quán)，股票自1月12日（星期四）開市時(shí)起開始停牌。公司預(yù)計(jì)在不超過10個(gè)交易日的時(shí)間內(nèi)披露本次交易方案，即在2023年2月2日前按照《公開發(fā)行證券的公司信息披露內(nèi)容與格式準(zhǔn)則第26號(hào)——上市公司重大資產(chǎn)重組》的要求披露相關(guān)信息。

據(jù)官網(wǎng)介紹，成飛集團(tuán)創(chuàng)建于1958年，是我國(guó)航空武器裝備研制生產(chǎn)和出口主要基地、民機(jī)零部件重要制造商，國(guó)家重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)。在軍機(jī)方面，研制生產(chǎn)了殲5、殲7、梟龍、殲10 等系列飛機(jī)數(shù)千架，殲-10飛機(jī)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)；國(guó)外軍機(jī)用戶達(dá)十多個(gè)國(guó)家。在民機(jī)方面，與成飛民機(jī)公司一道承擔(dān)了大型客機(jī)C919、新支線客機(jī)ARJ21、大型水陸兩棲飛機(jī)AG600機(jī)頭的研制生產(chǎn)；是國(guó)際一流的民機(jī)大部件供應(yīng)商，累計(jì)生產(chǎn)交付民機(jī)轉(zhuǎn)包產(chǎn)品一萬多架份。

殲20是成飛研制的第五代戰(zhàn)機(jī)。據(jù)航空工業(yè)成飛微信公眾號(hào)消息，2023年1月11日是殲20首飛12周年紀(jì)念日。

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年末，成飛集團(tuán)總資產(chǎn)為1511.8億元，所有者權(quán)益為143.52億元，歸屬于母公司股東的所有者權(quán)益為127.17億元。2021年度，成飛集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為567.33億元，凈利潤(rùn)為9889.77萬元，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為355.74萬元。天風(fēng)證券預(yù)測(cè)，成飛集團(tuán)預(yù)計(jì)市值將達(dá)2000億元。

中航電測(cè)是軍民兩用智能測(cè)控產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案的骨干企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋航空軍品、傳感控制、智能交通、工業(yè)軟件四大板塊，2021年實(shí)現(xiàn)收入19.43億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.07億元，截至2023年1月11日收盤總市值63億元。

中信證券表示，成飛集團(tuán)是我國(guó)航空武器裝備研制生產(chǎn)和出口主要基地、民機(jī)零部件重要制造商，通過本次重組戰(zhàn)斗機(jī)龍頭有望實(shí)現(xiàn)整體上市。預(yù)計(jì)2023年國(guó)企改革將繼續(xù)加速推進(jìn)提振板塊情緒。從基本面角度看，軍工行業(yè)有計(jì)劃屬性，免疫宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)，且行業(yè)正處于“十四五”黃金發(fā)展期，具備長(zhǎng)期配置價(jià)值。當(dāng)前時(shí)點(diǎn)無論是從市場(chǎng)情緒還是時(shí)間維度，或是行業(yè)邏輯還是個(gè)股性價(jià)比，軍工行業(yè)中長(zhǎng)期邏輯都相對(duì)清晰，建議積極布局航空系混改標(biāo)的及產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)公司。

近年來，航空工業(yè)集團(tuán)旗下上市公司開啟整合潮，2022年6月，中航電子（600372）和中航機(jī)電（002013）發(fā)布重組預(yù)案。中航電子將以發(fā)行A股方式換股吸收合并中航機(jī)電，即中航電子向中航機(jī)電的換股股東發(fā)行A股股票，交換該等股東所持有的中航機(jī)電股票。

2023年1月9日，中直股份（600038）發(fā)布重組預(yù)案，公司擬向中航科工和航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)行股份購買昌飛集團(tuán)100%股權(quán)及哈飛集團(tuán)100%股權(quán)，實(shí)現(xiàn)航空工業(yè)集團(tuán)直升機(jī)業(yè)務(wù)A股整體上市。截至2022年7月31日，兩家標(biāo)的公司的總資產(chǎn)合計(jì)為247.31億元。

航空工業(yè)集團(tuán)是由中央管理的國(guó)有特大型企業(yè)，于2008年11月6日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。據(jù)航空工業(yè)集團(tuán)官網(wǎng)顯示，其下轄A股上市公司達(dá)21家(含一家北交所上市公司)，港股上市公司3家。

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