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今年是中國和巴西建交49周年，建立經貿關系五十周年，巴西總統盧拉率領龐大經貿代表團的來訪，將使兩國企業界人士更有信心地展望未來五十年的經貿合作。

總臺記者在北京走訪了一家長期與巴西展開合作的跨國央企——中鋼國際，他們眼中的中巴經貿合作都有哪些亮點？又存在哪些新機遇？

總臺央視記者 孔琳琳：1973年，來自巴西淡水河谷的第一船鐵礦石運抵中國，開啟了中國和巴西的正式經貿聯系，五十年后的今天，淡水河谷出口中國的鐵礦石總量累計超過29億噸，今年的出口總量超過7000萬噸。在某種程度上，中國和巴西之間有一種特殊的“鋼鐵情緣”?，F在這種緣分不僅僅局限在礦產資源貿易上，中國冶金行業頂端技術、設備和工程服務正越來越多出口到巴西。

中鋼國際工程技術股份有限公司董事長 陸鵬程：目前中國企業特別是像國有工程技術公司，在巴西展開了工程技術等方面的合作，一是中國的技術，二是中國的裝備，還有中國的服務，當然還有中國的品牌。十幾年前我第一次去也是去談合作，非常艱難。這些年變化越來越大，總體中國的工程技術、中國的裝備制造技術標準提高了，我們現在合作規模也越來越大。

中鋼國際工程技術股份有限公司是中國冶金行業最早走出去的企業，目前在巴西主要通過本地化經營，為淡水河谷等巴西企業提供散料處理的工程技術服務。盧拉總統訪華前，巴西合作伙伴已經先行來到中國，與他們洽談新的合作。

中鋼國際工程技術股份有限公司董事長 陸鵬程：淡水河谷的CEO在上個月拜訪了中國的主要鋼鐵企業，在礦石貿易、工程技術上合作又展開了新的會談，也有新的成效。我們的優勢還是依托國家整體制造業的提升，在綜合性價比上、產品品質上有綜合優勢。

中國企業期待中國和巴西進一步發展兩國關系，解決在一些領域存在的商業壁壘問題，并且努力推進使用本幣結算。

中鋼國際工程技術股份有限公司董事長 陸鵬程：我覺得通過盧拉總統訪華，在商業壁壘方面可能雙方更容易互相溝通。特別在貨幣這一塊，人民幣國際化可能會對我們后面的經貿合作帶來便利化。

在巴西拓展市場，中國企業也特別注重倡導綠色低碳理念。目前中鋼國際正在海內外承建綠色低碳冶金項目，其中以直接還原鐵工程為代表的技術相比傳統長流程降碳60%。

總臺央視記者 孔琳琳：由鐵礦石奠基的中巴經貿合作在過去50年間經歷了脫胎換骨的變化。目前，巴西是中國第九大貿易伙伴，中國已經連續十四年成為巴西第一大貿易伙伴國。據中國海關統計，2022年，中巴雙邊貿易額為1714.9億美元。人們期待未來兩國合作能夠開拓更多新局面，成為金磚國家內開展南南合作的典范。

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