6.18大促火熱進行中，國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日，今年我國快遞業(yè)務量已達500億件，達到這一數(shù)字比2022年提前了27天。消費者在線上下單搶優(yōu)惠要拼手速，快遞行業(yè)也在加班加點拼速度。經(jīng)過多年購物節(jié)的磨煉，如今快遞企業(yè)的承載與調(diào)配能力不斷升級，配送種類更加多元化，配送速度與服務也在同步提升，為消費者的快遞體驗全面護航。與此同時，消費者對末端派送體驗的需求也逐漸趨于品質(zhì)化，尤其對于家居等大件物品的售后與安裝上，需求更為明顯。作為“大件快遞領(lǐng)導者”，德邦快遞提前一個月成立“6.18項目組”，加強科技創(chuàng)新賦能快遞服務，提前統(tǒng)籌人員、車輛、貨物的分配，堅持“全國一盤棋”，讓大件快遞能夠安穩(wěn)“落戶”，全力提升消費者在大促期間的購物體驗。

【資料圖】

打造送裝一站式服務體系

優(yōu)化“最后一公里”消費體驗

最近幾年，消費者線上消費家居的消費比例逐年提升。《家居家裝服務行業(yè)趨勢洞察報告》顯示，電商渠道已經(jīng)成為年輕人購買大件家居商品的首選。與大件消費增長無法匹配的是，末端服務仍有待提升——消費者線上購物時，既看重商品配送效率，也同樣需要高品質(zhì)的安裝服務體驗，而根植于線上的品牌往往缺乏上門安裝的能力，只送不裝、安裝師傅無法及時上門安裝，以及安裝水平參差不齊等問題，成為家居產(chǎn)品線上銷售的短板，讓消費體驗大打折扣。

“為保障高品質(zhì)末端派送服務，改善行業(yè)內(nèi)大件快遞送貨上樓的痛點需求，德邦快遞針對家具等大件物品推行‘送裝一站式’服務”。據(jù)德邦快遞相關(guān)負責人介紹，此服務通過雙層送裝網(wǎng)絡(luò)、送裝“最后一公里”操作規(guī)范、安裝人員入戶執(zhí)行的“五步標準”等自有服務體系，搭建起一套完善的大件送裝一體化服務體系，真正解決品牌的線下派送與安裝難題，大大提升了末端派送體驗。

“線上買大件商品大部分可以送貨，但是安裝的話就需要多等好幾天。”剛剛體驗了德邦快遞“送裝一站式”服務的李先生表示，“德邦快遞送貨上門的同時，也能完成安裝，感覺很省心，購物體驗更好”。

據(jù)大數(shù)據(jù)預測，今年6.18大促期間，德邦快遞的包裹派送量預計會有15%-20%的增長。當前，很多家居品牌在整車、快遞、零擔方面均與德邦快遞達成了深度合作。依托于德邦快遞家裝服務的時效性與安全性，大件送裝一體化服務體系讓品牌更放心、更省心，優(yōu)化消費者“最后一公里的”消費體驗。

智慧科技賦能快遞行業(yè)

降本兼顧增效

作為勞動密集型行業(yè)，快遞業(yè)的各個環(huán)節(jié)都需要大量的人工，在快遞員、倉儲員等崗位上，用人成本越來越高。尤其在6.18這樣的大促旺季，快遞業(yè)務量激增，對運輸、倉儲和處理能力提出了更高的需求。對此，德邦快遞相關(guān)負責人表示：“我們借助智慧物流，實現(xiàn)降本增效”。

在科技的賦能下，德邦快遞在攬收、中轉(zhuǎn)與派件三個重點環(huán)節(jié)提升效率。在攬收環(huán)節(jié)，德邦快遞通過大數(shù)據(jù)技術(shù)調(diào)整智能調(diào)度分單與攬收訂單預警體系，提升客戶訂單攬收時效；在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，通過自動化場地、照相機替代人工裝卸、掃描，與非自動化場地，裝車環(huán)節(jié)分揀即掃描，完成工序合并精益管理，實現(xiàn)降本增效；在派件環(huán)節(jié)，通過三段碼技術(shù)提升分揀效率，縮短庫內(nèi)操作時間，提高貨物派送交付效率。

目前，6.18購物季進入消費高峰期，快遞數(shù)量持續(xù)增長，快遞行業(yè)迎來年中“大考”。面對挑戰(zhàn)，德邦快遞全面布局，以科技加持，為商家與消費者持續(xù)提供高品質(zhì)服務。

揚子晚報/紫牛新聞記者 徐兢

校對 陶善工

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