第三屆天津國際航運產業博覽會(以下簡稱“國際航運展”)12日在國家會展中心(天津)開幕。來自海內外港航界代表約2000余人齊聚一堂，共議全球航運發展新趨勢，探尋開放合作新機遇。

6月12日，第三屆天津國際航運產業博覽會開幕。圖為與會嘉賓在中國交建展臺參觀“天鯤號”自航絞吸式挖泥船模型。記者 佟郁 攝

本屆國際航運展設置國際港口、國際船東、綠色智慧航運、港航裝備等9大主題展區，總面積5.1萬平方米。國內外445家知名企業、港口和行業協會參與，旨在推動全球航運合作、產業投資與貿易交流，助力航運產業鏈升級與內外貿循環暢通。

中國物流與采購聯合會副會長楊國棟在開幕式上表示，港口及航運物流是國際產業鏈供應鏈的“鏈接器”和構建雙循環新發展格局的“支撐盤”。數智科技正深度重塑全球產業鏈供應鏈，推動港口、航運企業發展供應鏈集成服務，構建工貿港航協同發展新生態。

6月12日，第三屆天津國際航運產業博覽會開幕。圖為與會嘉賓在天津港產城高質量融合展區參觀。記者 佟郁 攝

德路里航運咨詢公司董事總經理蒂姆·鮑爾(Tim Power)指出，盡管面臨擾動因素，但海洋貿易仍展現出強大韌性并呈持續上升趨勢，“相信在未來幾十年乃至更長遠的未來，航運行業都能靈活應變。”

開幕式同步發布《天津國際航運中心發展藍皮書》《中國海港城市·港口經濟發展報告》《國際航運物流企業ESG評價通則》、船海聯盟浮式生產儲卸油船(FPSO)等四項重要成果。

其中，由中船天津、海油工程、博邁科共同打造的全球領先FPSO項目備受矚目。中船集團所屬大連造船副總經理林吉明介紹，FPSO被譽為“海上超級油氣工廠”，是深海油田開發利器。該項目依托天津臨港船舶海工裝備產業核心區及政策支持，形成了“研發-制造-運維”全鏈條生態，將重塑產業鏈供應鏈，打造強大產業集群，為天津船海經濟發展注入新動能。

圖為與會嘉賓在中國鐵建大橋局展位參觀“鐵建大橋砼1”號2×180m³/h混凝土攪拌船模型。記者 佟郁 攝

本屆國際航運展為期三天(6月12日至14日)，期間將舉辦20余場專業活動。

關鍵詞：