中國(guó)新聞社消息 4月16日，神舟十三號(hào)載人飛船返回艙披掛著紅白色大傘，穩(wěn)穩(wěn)降落在東風(fēng)著陸場(chǎng)，將“出差”太空半年的翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員安全送回地面。至此，神舟十三號(hào)載人飛船實(shí)現(xiàn)多個(gè)首次，出色地完成了自己的使命。

神舟系列飛船是航天員實(shí)現(xiàn)天地往返的生命之舟，由中國(guó)航天科技集團(tuán)五院抓總研制。神舟十三號(hào)載人飛船由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙三艙構(gòu)成，歷經(jīng)三個(gè)階段從距離地面300多公里的太空穿越大氣。這也是神舟系列飛船第八次執(zhí)行載人飛行任務(wù)。

作為中國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段發(fā)射的第二艘載人飛船，神舟十三號(hào)是迄今駐留太空時(shí)間最久的神舟飛船。從“出發(fā)”后首次徑向交會(huì)“天和”到“回家”時(shí)首次實(shí)施快速返回，神舟十三號(hào)載人飛船不斷刷新中國(guó)航天的新紀(jì)錄，展現(xiàn)了中國(guó)航天科技的新高度。

——首次實(shí)施徑向交會(huì)對(duì)接和撤離

2021年10月16日，神舟十三號(hào)載人飛船搭載三名航天員開(kāi)啟“超長(zhǎng)太空之旅”，并采用自主快速交會(huì)對(duì)接技術(shù)，完成了“天神”組合徑向交會(huì)對(duì)接的完美首秀。

當(dāng)天，飛船在入軌約6.5個(gè)小時(shí)后，對(duì)接于天和核心艙徑向端口，與此前已對(duì)接的天舟二號(hào)、天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成四艙(船)組合體。據(jù)了解，這也是為空間站組合體不同構(gòu)型提前謀劃，未來(lái)來(lái)訪航天器將與空間站進(jìn)行前向、后向、徑向交會(huì)對(duì)接和分離，實(shí)現(xiàn)不同的停靠狀態(tài)。

——首次執(zhí)行6個(gè)月在軌飛行任務(wù)

神舟十三號(hào)載人飛船與空間站核心艙徑向?qū)雍螅？匡w行時(shí)間增加至6個(gè)月，是中國(guó)迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行，進(jìn)一步驗(yàn)證了空間站任務(wù)航天員長(zhǎng)期在軌駐留能力。

——首次執(zhí)行應(yīng)急救援發(fā)射待命任務(wù)

為應(yīng)對(duì)在軌停靠飛船無(wú)法返回的故障，中國(guó)空間站任務(wù)階段首次建立應(yīng)急救援任務(wù)模式，采用“滾動(dòng)待命”策略，在前一發(fā)載人飛船發(fā)射時(shí)，后一發(fā)載人飛船在發(fā)射場(chǎng)待命，通過(guò)在軌停靠飛船和發(fā)射場(chǎng)待命飛船，共同確保在軌航天員安全。神舟十三號(hào)載人飛船首次執(zhí)行了應(yīng)急救援發(fā)射待命任務(wù)。

——首次實(shí)施快速返回流程

為進(jìn)一步提高返回任務(wù)執(zhí)行效率，縮短地面飛控實(shí)施時(shí)間，提高航天員返回舒適度，神舟十三號(hào)飛船首次實(shí)施快速返回。通過(guò)對(duì)飛行任務(wù)事件進(jìn)行合理裁剪和調(diào)整、壓縮操作時(shí)間，將返回所需時(shí)間由以往的十多個(gè)飛行圈次壓縮至5個(gè)。

關(guān)鍵詞： 載人飛船 飛行任務(wù) 快速返回