央視新聞客戶端訊 人勤春來早，在全國各地的重大工程現場，建設者們正在緊張忙碌，這些工程的早日建成，將為經濟發展注入新動力，為民生改善帶來新機遇。

廣東

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深中通道工程迎來多項新進展

這幾天，粵港澳大灣區超級工程——深中通道陸續迎來建設新進展。深中通道關鍵工程——伶仃洋大橋的主跨西側首件鋼箱梁吊裝完成，目前大橋共完成三片鋼箱梁的架設。海底沉管隧道最后一節管節——E23管節主體澆筑施工完成，將為接下來海底隧道最終接頭做準備，這也是世界上首次采用隧道沉管水下推出式接頭，難度極高。深中通道建成后，將直接串聯珠江東西兩岸，助力粵港澳大灣區加速發展。

深中通道管理中心副總工程師 陳越：海底沉管隧道建成后，將引領我國沉管隧道建設技術實現新跨越。

湖北武漢

和平大道南延工程隧道順利貫通

昨天，位于湖北武漢的和平大道南延工程“和平號”盾構機安全接收，標志著國內最大直徑單管雙層盾構隧道順利貫通。和平大道南延工程通過武昌古城、下穿蛇山、黃鶴樓，是貫通武昌順江通道的控制性工程，為雙層雙向6車道，設計速度為50公里每小時。隧道計劃2023年底建成通車，將有效改善武昌古城交通出行條件，緩解中山路—白沙洲大道交通壓力。

武漢城建集團項目負責人 袁亮：在盾構機組裝、掘進過程中，克服了場地狹小、地質條件復雜、風險源集中等困難節點，對現場采取精細化、標準化的控制。

重慶

嘉陵江利澤航運樞紐工程建設進展過半

這兩天，嘉陵江利澤航運樞紐工程建設進展過半，300多名工人正抓住枯水期的黃金施工期，全力進行發電廠房施工。據了解，嘉陵江利澤航運樞紐電站裝機容量7.4萬千瓦，工程建設主要包括船閘、泄洪沖沙閘、電站、魚道與增殖放流站等項目。

重慶嘉陵江利澤航電開發有限公司總經理 馬明生：利澤航運樞紐全面建成后，四川廣元港500噸級船舶，1000噸級船隊可以通過我們這里實現通江達海。

陜西西安

咸陽國際機場三期擴建工程加快建設

在陜西，西安咸陽國際機場T5航站樓北二指廊施工現場，工人們正抓緊施工搶工期。咸陽國際機場T5航站樓總面積70萬平方米，相當于現有3個航站樓面積總和的2倍。航站樓分為4層，6條指廊，旅客到達、登機更便捷。目前，西安咸陽國際機場T5航站樓混凝土主體結構已全面封頂，整體工程預計2025年建成 。

西安咸陽國際機場三期擴建工程東航站樓項目北指廊區段經理 王赫：我們春節期間組織了近千余人，連續奮戰，預計一周時間北二指廊就會全面封頂。

（總臺記者 吳媚苗 金珠 潘巍 李洪淼 張云埊 廣東臺 湖北臺 武漢臺）

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