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央視新聞報(bào)道 從4月13日23時(shí)起，我國(guó)兩條重要鐵路干線達(dá)成鐵路和襄渝鐵路開(kāi)始進(jìn)行大修。

襄渝鐵路連接湖北襄陽(yáng)和重慶，全長(zhǎng)約800公里，是串聯(lián)我國(guó)華北、華中和華南地區(qū)的大干線。四川達(dá)州至成都的達(dá)成鐵路是出川重要通道，全長(zhǎng)約340公里，每天共有296趟列車通過(guò)兩條線路。兩條鐵路距離上一次大修周期已有十年之久，線路出現(xiàn)道床板結(jié)、鋼軌磨損嚴(yán)重等問(wèn)題。此次大修包含換軌、換岔、基床病害整治、翻漿板結(jié)整治、更換道岔鋼件、道岔清篩、大機(jī)作業(yè)、隧道病害整治等多個(gè)施工項(xiàng)目。

為了減少大修對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懀F路方面夜間采取大天窗、集中修的施工模式，提前組織好人員和設(shè)備，利用鐵路運(yùn)輸間隙的210分鐘天窗時(shí)間進(jìn)行施工。同時(shí)，鐵路部門投入了各種大型養(yǎng)路機(jī)械、路用列車等機(jī)械設(shè)備近553臺(tái)，大幅提高了大修的效率。

據(jù)介紹，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鐵路大約每十年需要進(jìn)行一次大修，來(lái)保障行車安全，消除隱患。本次大修線路大機(jī)搗固738公里，線路大機(jī)打磨663公里，大修換軌156公里，線路工期為52天，預(yù)計(jì)6月初完成。屆時(shí)，兩條鐵路將全面恢復(fù)線路狀態(tài)，作為鐵路“大動(dòng)脈”通行能力也將進(jìn)一步得到保障和提升。

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