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        年底前北京地鐵7條線路104座車站全面覆蓋AED

        2020-10-28 09:58:02    來源:北京商報

        10月27日,北京市啟動軌道交通車站配置自動體外除顫儀(以下簡稱“AED”)工作。據悉,2022年底,北京市所有軌道交通車站將實現AED設備全覆蓋,一線站務人員培訓取證率達80%以上。今年年底前,將完成地鐵1號線、2號線、13號線、4號線等7條線路104座車站的配置工作。

        本次AED設備安裝工作按照“試點先行,分步推進”的原則,以每站1臺AED設備的配置標準,分三階段有序實施。2020年底前,完成地鐵1號線、2號線、13號線、4號線、大興線、大興機場線、燕房線等7條線路104座車站的AED配置工作;2021年底前,完成地鐵5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、首都機場線、八通線、14號線、16號線等10條線路229座車站的AED配置工作,實現設備覆蓋率達84%;2022年底前,完成地鐵15號線、昌平線、亦莊線、房山線、S1線剩余5條線路65座車站的AED配置工作,實現北京市軌道交通路網地鐵車站的AED全覆蓋。

        同時,2020-2022年新開通線路將同步配置AED設備。

        據悉,AED是一種能夠自動識別異常心律并給予電擊除顫的急救設備,搶救心跳驟停患者的成功率遠高于徒手心肺復蘇。其最大特點是使用者無需具備專業背景,在接受一定時間的培訓后,操作者即可使用該“救命神器”。如果在公共場所發生心臟驟停危及生命事件時,在救命的“黃金四分鐘”內,正確使用AED和實施心肺復蘇,能極大地提高院前急救效果,達到挽救生命、減輕傷害的目的。

        北京商報記者注意到,地鐵車站的AED設備均放置于車站顯著位置,并設有明顯的指引標識。AED上張貼使用說明,方便使用者按照流程使用。如西單地鐵站作為1號線和4號線的換乘車站,在兩條線路附近分別都設有一臺AED。4號線的設在乘車的站臺層,1號線的設在進出站的站廳層。兩套設施均設在地鐵工作人員值班室旁邊。

        為了推動AED設備的有效使用,AED專業技能培訓、應急急救宣傳等工作也將同步開展。2022年底前,將實現一線站務人員培訓取證率達80%以上。

        北京地鐵運營公司運營服務管理部劉珊告訴北京商報記者:“目前每個站按照1:14進行培訓,一臺設備確保有14名地鐵員工會用。我們對員工進行急救和設備實操及理論考試,目前已有852名員工取得AED使用資質。”

        “目前全市每年AED培訓量在2000-3000人左右,我們爭取做到站臺服務人員人人都能使用。”北京急救中心培訓中心主任陳志告訴北京商報記者,“雖然我們對地鐵員工進行培訓,但AED實際上是為公眾普及設計的,理論上誰都能使用,風險是很低的。更推薦培訓過的人使用是為了提高救治效率。”

        陳志在現場演示了AED的使用方式。AED設備不會上鎖,在取出設備后開機,即有語音指示,按照提示來操作即可。“如果是在地鐵站出現危險,我們建議首先打120,同時立刻找地鐵工作人員拿AED。除了設備指示,120也會告訴你具體操作步驟。”

        值得一提的是,除了增配設備,這些AED設備將會納入信息系統,通過信息化手段加強與院前急救指揮調度體系的聯通,急救調度中心可全面掌握全市所有AED設備的定位及狀態。“現在已有的4臺設備已經納入120調度系統了。在打120急救電話的時候,對方就會告訴你,最近的什么地方會有AED。因為我們目前的急救車到達時間在15-20分鐘,如果有AED的話將能大大提高救治效率。”陳志表示。

        下一步,120急救中心將匯總火車站、地鐵站、交通樞紐、公園等公共場所所有AED設備的聯網信息,形成全市范圍內的AED地圖,便于市民第一時間獲悉周邊AED設備的位置及是否可用,切實保障廣大市民的生命安全。

        同時,地鐵運營企業編制了軌道交通AED設備使用管理辦法,并會同廠商共同細化AED設備日常管理、檢查維護、使用流程等具體事項,確保AED設備保持良好狀態并在乘客意外事件救助中發揮作用。

        今年6月16日,北京市人民政府辦公廳印發了《關于加強本市院前醫療急救體系建設的實施方案》,明確要求推動本市火車站、地鐵站、交通樞紐、長途客運站、公園、景區、大型商場、體育場館、社區等公共場所按標準配置AED等急救設施設備。

        陳志也告訴北京商報記者:“我們需要大力推廣社會急救能力建設。要點在于所有公共場所要配備器材,同時家庭高風險人群也要配備急救包。AED也可以進家庭,而且進家庭后,價格會大幅下降。此外,雖然我們有‘好心人法’,但救人本身還是嚴肅的問題,因此加強社會培訓,引導公眾參與規范化培訓很有必要。”

        陳志提到的“好心人法”是指《中華人民共和國民法典》第一百八十四條規定,“因自愿實施緊急救助行為造成受助人損害的,救助人不承擔民事責任”。通過法律保障免除善意救助者的民事責任,讓事發現場的目擊者實施緊急救助行為時無后顧之憂。

        據悉,為讓更多的市民朋友掌握急救的基本技能,市相關部門將繼續加強社會公眾急救知識和技能的普及培訓,進一步細化完善法律法規,努力營造“人人會急救,人人敢出手”的社會急救氛圍,為人民群眾的生命安全增添一份保障。

        關鍵詞: 北京地鐵 AED

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