12月28日，記者前往地鐵11號線西段施工現場看到，當前地鐵11號線西段(冬奧支線)首鋼站、北辛安路站、金安橋站主體結構已比年底計劃提前封頂。作為石景山區首條貫穿南北的軌道交通線路，將于2021年底通車試運營，實現與地鐵6號線、S1線在金安橋站三線換乘。“線路開通后，市民從首鋼站到滑雪大跳臺將僅剩一兩公里的路程。”

據了解，11號線西段工程北起金頂街站，南至首鋼站，工程線路長度約4.2公里，全地下敷設，設有金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站4座車站，其中換乘站2座，分別是金安橋站與地鐵6號線、S1線換乘和首鋼站與規劃R1線換乘。

“從施工現場來看，面前這部分為地鐵站頂板，地下兩層分別為地鐵售票大廳及地鐵通行站。”據北京城市快軌建設管理有限公司安全生產三部主管工程師張濟元介紹，目前該段線路前述站臺已完成封頂工程，車站內站臺板風道施工以及站內二次裝修仍在進行，明年8、9月即可完成剩余工程，明年底試運行。

“線路通車后，將提升冬奧組委辦公區、首鋼滑雪大跳臺(比賽場館)、國家體育總局冬季訓練中心(訓練場館)等區域對外交通能力。”張濟元表示，項目建成后，首鋼北區軌道交通站點750米半徑覆蓋率達到74%，站點主要布局于集中建設區，沿線居住、商業、辦公等功能集中，將帶動首鋼北區與軌道交通融合發展。

值得關注的是，該項目還將是本市首條智慧軌道交通示范線路。屆時，地鐵內將新增可視化的乘客召援系統，乘客可以與站務人員實現視聽對話。通過5G信號全覆蓋、車與車聯網“對話”，進一步提高線路運營效率。

據北京市發改委相關負責人介紹，今年是新首鋼“十大攻堅工程”啟動實施的開局之年。今年2月，北京市新首鋼高端產業綜合服務區發展建設領導小組印發《加快新首鋼地區工程建設攻堅打造新時代首都城市復興新地標實施方案(2020年-2022年)》(以下簡稱《實施方案》)，明確了未來三年新首鋼地區工程建設攻堅的重點領域、重大支撐項目以及保障措施。

據了解，前述《實施方案》在冬奧服務保障、產業轉型升級等領域共安排72個重點項目。其中，27個續建項目上半年全部復工，17個項目年內實現新開工，預計全年完成固定資產投資140億元，達到預期目標;完成建安投資70億元，超額完成年度56億元的目標。

“按照規劃，當前區域內’五橫五縱’主干網布局初步形成。北辛安路南段和鍋爐廠南路開工建設，蘋果園交通樞紐加快實施。”前述負責人表示，而除前述地鐵11號線西段工程外，北京冬奧會注冊中心和制服發放中心、首鋼滑雪大跳臺周邊環境整治、大跳臺南側群明湖南路已完工;首鋼滑雪大跳臺配套酒店及轉播中心正在開展機電設備安裝和幕墻施工，計劃2021年4月建成。

截至目前，新首鋼園區內招商活動已在按部就班地進行。其中，美團MAISHOP全國首店、冬奧特許商品零售店、香啤坊、茶鋼兒、美團無人超市、穿越機體驗店在園區落戶并開業運營;“墨甲”音樂機器人互動體驗7家全國品牌首店已簽約，武界體育和不讓飛文化傳媒等體育品牌落地冬奧廣場區域;體育產品公共保稅倉庫工程8月完工。

此外，園區還舉辦了全國短道速滑賽、“6·21”世界滑板日·首鋼園滑板節、“8·8北京體育消費節·滑板嘉年華”“國慶冰雪樂”國家冰壺集訓隊隊內冠軍挑戰賽等一批賽事。自5月起實行實名預約入園以來，近15萬人入園參觀，其中，國慶中秋雙節期間入園近6萬人。

前述負責人指出，明年是“十四五”規劃開局之年，是服務保障冬奧籌辦決戰之年，也是新首鋼“三年行動計劃”的收官之年。將緊抓冬奧籌辦沖刺階段窗口期，繼續以“十大攻堅工程”為重要抓手，高質量推進區域轉型發展，奮力打造新時代首都城市復興新地標。

關鍵詞： 北京地鐵冬奧支線