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        10小時!3200噸大塊頭成功就位 翔安大橋體積最大、重量最重的鋼箱梁昨吊裝完成

        2021-11-06 16:41:06    來源:廈門日報

        昨日,第二東通道(翔安大橋)最大最重的鋼箱梁架設完成。(廈門日報記者 王協云 攝)

        廈門網訊 (廈門日報記者 謝嘉迪) 昨日,廈門第二東通道(翔安大橋)體積最大的鋼箱梁——H17-18成功吊裝,這意味著橋梁單塊鋼箱梁安裝面臨的最大挑戰已攻克。

        作為我市進出島交通網絡規劃中重要的跨海通道之一,翔安大橋全長約12公里,其中跨海橋梁長約4.5公里,預計明年通車。此次吊裝的H17-18鋼箱梁是大橋A2標第二節段,該梁段長100米、寬39.4米,由11個小節段拼接而成,橋面面積相當于9個籃球場大小。與首節裝配的鋼箱梁相比,H17-18鋼箱梁的長度較短,但更“厚”,也更重。

        根據設計,17號橋墩一側為橋梁主通航孔,跨度達150米,為保障船只正常通航,該段鋼箱梁采用變高設計,其墩頂處梁高達7米,梁段重量達3200噸,是全橋最重的一節鋼箱梁。據A2標施工單位中交二航局項目總工程師張曉光介紹,“此次吊裝難點在于梁段重量大,施工單位組織了多次專家論證,專家親臨現場指導,確保安全施工”。

        監控系統全時段監測,4000噸浮吊公分級喂梁,三向千斤頂毫米級調位……歷經10小時作業,當日下午3時許,鋼箱梁順利完成吊裝。下一步,工程人員將開始全橋首條鋼箱梁環縫焊接。

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