重172噸的門式墩鋼蓋梁正被吊裝到鋼立柱上。中鐵六局供圖

廈門網訊(海西晨報記者 柯小嬌 通訊員 郜戰勝 韓斌峰)近日，福廈高鐵集美特大橋迎來新進展。11月9日，隨著650噸履帶吊緩緩轉動，重達172噸的門式墩鋼蓋梁穩穩落在鋼立柱上，實現精準對接。這是繼本月2日鋼蓋梁施工首戰告捷后，福廈高鐵集美特大橋進行的第二次架梁施工。

據中鐵六局介紹，集美特大橋門式墩鋼蓋梁是福廈高鐵的控制性工程，其中39號-45號墩鋼蓋梁共7片，全部吊裝作業預計本月底完成，屆時將打通廈門往漳州的架梁通道。

中鐵六局福廈項目部鋼結構分部項目經理王振強介紹，此處集美特大橋梁體采用門式墩鋼蓋梁結構形式，共需吊裝七片鋼蓋梁，每片長30米、高3米、重172噸，采取廠內整體組裝、整體運輸和整體吊裝的施工方案。

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