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        廈船首造2800客郵輪型客滾船:日前完成試航 預計年內交付

        2021-11-11 16:41:20    來源:廈門晚報

        廈門網訊(文/廈門晚報記者 許納芳 通訊員 章曉彬 圖/廈船重工提供)11月7日15時,廈門船舶重工股份有限公司(以下簡稱“廈船重工”)為芬蘭維京航運公司承建的2800客郵輪型客滾船(以下簡稱“2800客滾船”)歷經十天海上遠航,順利完成試航任務。作為船舶建造過程中的重大節點任務,本次試航為船舶年內交付打下了堅實的基礎。

        首制船型“體型”最大并實現高度節能

        2800客滾船是廈船重工首制船型,是迄今為止客滾船里“體型”最大、裝修最豪華、高度節能環保的新一代郵輪型客滾船。船舶可乘坐2800名乘客和200名船員,總長約226米,型寬35米,航速22.1節,配置雙燃料主機,采用電力推進,艉部配2臺吊艙推進器,各項技術世界領先。

        此次試航期間,廈船重工2800項目組圍繞試航計劃展開了各項相關工作,各作業部門嚴格按照日程表落實相關試驗進程。在全體試航人員攻堅克難、緊密協作下,推進系統續航力試驗、推進系統操縱系統性能試驗、失電試驗、安全返港場景模擬試驗、冗余推進故障分析檢測、振動噪音測量、無人機艙試驗等關鍵試航項目相繼順利通過報驗。

        舒適性指標達到大型豪華郵輪標準

        廈船重工相關負責人介紹,在安全返港場景模擬實驗中,該船模擬單個主機艙失火,所有設備丟失的情況下,18個船舶關鍵系統仍能正常運行,船舶滿足規范要求,依靠自身動力返回港口。實驗中,試航人員僅用不到半小時便完成手動故障隔離,大大少于規范要求的一小時,同時18套系統在單個機艙失火后性能指標均達到原設計要求,得到船東船檢的充分肯定。

        在船舶試航過程中,振動和噪聲是衡量舒適度的重要指標之一。此次試航結果顯示,旅客住艙、公共區噪音和振動等舒適性指標滿足DNV COMF(V1)的要求,達到大型豪華郵輪的標準。

        關鍵詞: 成功 客滾船 試航 郵輪

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