▲湖里區城管委辦就街面秩序整治開展聯合執法行動。

聯合執法對涉嫌道路污染、超載的渣土車進行查扣。

廈門網訊 (文/廈門日報記者 葉舒揚 通訊員 丁嵐 圖/湖里區城管委辦提供) 做好城市管理猶如回答高考“綜合卷”，“題目”來自不同門類，解題也須多部門協作。連日來，湖里區城管委辦充分用好“大城管”機制，協同交警、城管、市場監管、消防等多個執法部門，有針對性地開展多項聯合執法行動，用“繡花”功夫抓好城市精細化管理，取得眾多成效。

接下來，湖里區城管委辦將進一步發揮協調引領作用，在各部門有力協同配合下為湖里區更好更快建設“兩高兩化”中心城區貢獻力量。

破解“路邊”難題 優先滿足居民實際需求

齊抓協管，雷霆出擊！近日，湖里區城管委辦組織區城管局、區市場監管局、區消防救援大隊、湖里交警大隊、金山街道、湖里街道、金山社區、康泰社區等相關部門，對金山西路、凱興路沿街機動車、非機動車亂停放、“門前三包”、未辦理營業執照開店等問題進行聯合執法。

這是一次對街面秩序整治的重點聯合執法，區城管委辦按照“宣傳教育、責令整改、暫扣物品、開具處罰、強制執法”的措施，統一協調調度指揮。在區城管委辦的指導下，區城管局現場勸導商家45家，開具責令改正通知書11份、物品暫扣保存單5份，垃圾分類簡易處罰7起；區市場監管局檢查了沿街商戶18家，發現2家未辦理營業執照，現場開具責令改正通知書2份，責令其停止無照經營行為；湖里交警大隊現場則開具違停處罰單8單，口頭勸導自行駛離8臺，強制拖離違停車輛2輛。

非機動車亂停放、小區亂晾曬等問題，是街面環境治理的“老大難”。在執法行動中，區城管委辦針對BRT、地鐵等交通樞紐非機動車多、亂停放問題，指導有關部門開展非機動車秩序整治，通過硬隔離、綠化空間立體利用、加強巡查執法等方式，有效規范交通樞紐停車秩序；對小區居民亂晾曬問題，則協調街道合理設置公共簡易晾曬場所，提高空間利用率的同時以進一步滿足居民實際需求。

“城市管理的難點、痛點，往往與居民切身利益有關。因此，我們除了加大巡查監管力度，落實常態化長效化管理，還更應協調滿足居民實際需求，進一步將問題解決得更細更實。”區城管委辦有關負責人表示，接下來執法人員將不定時“回頭看”，并通過多部門聯合執法、專項集中整治等多種手段，嚴格保障街面環境整治成效。

試點“飛線”整治 “城中村”內設置充電樁

給電動車“飛線”充電是具有極大安全隱患的行為，也是聯合執法行動重點關注的行為之一。在執法中，不少商戶、居民都十分配合，但他們也經常提到一個問題——如果不用“飛線”，電動車充電該怎么辦？這一供給和需求之間的矛盾，在“城中村”更顯突出。

民有所呼、當有所應。為妥善解決電動車戶外不規范拉線充電、樓道亂充電問題，防止充電火災危害居民生命和財產安全，湖里區城管委辦在金山街道后坑社區前、后社開展了城中村電動車“飛線”充電問題整治試點工作。社區邀請專業公司對前、后社電動車亂停放、“飛線”充電等問題進行全面摸排，經過多輪摸排與論證，最終決定引入戶外充電樁設備，改善“飛線”充電情況。試點計劃設置戶外充電樁1200個，截至目前已安裝1090個，經調試后投入使用545個。

在區城管委辦、街道安監部門指導下，社區對城中村設置戶外充電樁的可行性、安全性進行充分認證——邀請技術過硬的企業設計方案、規范施工，對各充電口采用智能化控制，全時監控充電故障并自動落閘，張貼使用說明，配備消防器材。

充電樁的設置，充分利用了城中村人流較少的通道、巷弄，并合理劃設充電位，解決了城中村沒有足夠空間建設規模化充電棚的難題。區城管委辦還指導社區采用張貼告示、入戶宣傳等辦法，講清室內充電、“飛線”充電的危害性，引導群眾使用安全充電設備；同時，做好全時監控，利用社區420多個監控攝像頭對電動車進樓道、隨意亂停放等現象進行勸導，對屢勸不止的則由轄區城管中隊進行處罰。

嚴管交通秩序 服務與管理“雙管齊下”

在近期開展的另一場行動中，湖里區城管委辦聯合區建設局、區城管局、湖里交警大隊、市交通運輸綜合支隊橋隧大隊等相關部門，對環島干道周邊工地和道路揚塵問題進行聯合執法。

執法行動中共檢查了3處在建工地，并利用工地渣土監管平臺有針對性查獲違規渣土車。其中，區城管局對中鐵隧道股份有限公司紅星美凱龍接口項目未按規定落實防塵降塵措施予以開單處罰；湖里交警大隊現場查處11輛重型渣土車改裝改型、無牌無證、超速、超載、無證駕駛、遮擋污損號牌、不按規定安裝安全防護裝置和粘貼車身反光標識等違法違規行為，查處涉嫌超載暫扣10輛，查處非備案“黑車”5輛，開具行政處罰單26張；市交通運輸綜合支隊橋隧大隊則現場查處車輛涉嫌污染公路違法行為8輛，開具行政處罰單8張。

渣土車專項整治，是區城管委辦切實維護交通秩序的眾多專項行動之一。近段時間以來，區城管委辦從街面停車秩序整治、渣土車專項整治、共享單車整治、物業管理區域亂停車聯合整治等多角度入手，讓交通更順暢、讓百姓出行更舒心。

其中，地鐵、BRT站、山海步道出入口作為連接島內外的重要交通樞紐，人流、非機動車流量大，車輛無序停放的現象成為城市管理的難點與痛點。區城管委辦以“有位置、有秩序、有服務”為基本要求，堵疏結合、長效治理，解決停車難題——指導利用軌道交通站點周邊部分綠地改造為非機動車停車場，提高綠地利用價值；采用硬隔離圍擋的方式劃出停車區，通過指示標志、人員引導、加強執法等方式，將電動車納入硬隔離中規整；每個站點還安排了2名巡查人員引導，并對亂停放的電動自行車進行規整。

關鍵詞： 治理 難題 難點 集中