-沈明義(左)與陳俊峰

▼兩名游客成功獲救。

-落水人員獲救。東二飛供圖

廈門網訊(廈門晚報記者 沈淑婷 圖/受訪者供圖)還有十幾分鐘才下班，兩人卻匆匆跑了，單位領導知情后非但沒有苛責，反而大加贊賞。這是怎么回事？原來，他們救人去了。

沈明義、陳俊峰是思明區環境衛生中心、思明區園林綠化中心的工作人員，同時也是鼓浪嶼海救隊隊員。近日，在他們的救助下，兩名受困礁石的游客安全上岸。

一路小跑去開船，“我們越快受困游客就越有保障”

12月8日中午11點40分左右，鼓浪嶼海救隊隊員沈明義和陳俊峰接到110指揮情報中心派發的警情:一男一女兩名游客不懂潮汐規律，被困鼓浪嶼港仔后沙灘附近的礁石上。

當時距離下班時間還有十幾分鐘，但情況緊急，二人立刻從鼓浪嶼康泰路的單位處往外跑，一路小跑到三丘田碼頭，駕駛海救隊專用的登礁船艇出發。“因為不清楚具體情況，有的礁石會被潮水完全淹沒，所以我們越快，受困游客就越有保障。”陳俊峰說。

登船后，沈明義準備救生設備，陳俊峰駕船，很快便趕到了港仔后沙灘附近。當時，民警和消防人員已趕到，但礙于游客受困點離岸邊較遠，無法立刻施救。“你們不要急！有我們在，我們來了！”陳俊峰一邊安撫游客情緒，一邊迅速將小艇頂在礁石上。隨后，沈明義謹慎登上礁石，將救生衣遞給兩名游客，并讓他們注意腳下，以免滑倒，再將他們逐一扶上小艇。

兩名游客連連致謝，并感慨，才剛登上礁石20分鐘，沒想到就被潮水困住了。12時16分左右，沈明義和陳俊峰將游客安全送回岸邊，移交給民警作后續處理。

緊急情況隨叫隨到，“多做一些力所能及的事”

沈明義和陳俊峰都是廈門人，2014年鼓浪嶼海救隊成立時，他們便是第一批隊員。目前，海救隊已有80余名隊員，鼓浪嶼常駐應急組有20人左右。平日里，隊員們根據排班每天在海岸線周邊巡查，尤其對一些事故高發區開展重點巡查。

“不少隊員之前都是釣魚愛好者，也都有小艇，甚至都曾救過人，因此大家一拍即合，成立了這個公益救援隊伍，還得到了110情報指揮中心的認可，成為齊心守護廈門海岸線的救援隊伍之一。”陳俊峰說。

沈明義表示，他們二人一般都在工作之余待命，緊急情況隨叫隨到。“當天情況特殊，也接近下班時間，我們倆就迅速沖了出去。特別感謝領導對我們的支持和認可”。

加入海救隊7年，他們已記不清幫助過多少游客。海上救援風險很大，是技術活，需要豐富的經驗。施救者通常水性要好，對潮汐、暗礁等海況要充分了解，平時救援訓練更必不可少。

港仔后燈塔附近有一處礁石，是熱門打卡點。一次救援中，陳俊峰在風浪中駕駛船艇4次嘗試，才成功將船艇穩當地抵住礁石，并將游客及時救下。而沈明義曾在凌晨時分參與救援，協助搜尋海灣公園內一名輕生女子。 “我們有能力，也方便，就多做一些力所能及的事。”二人告訴記者。

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船只沉沒4人落海

“東二飛”及時救援

廈門網訊(廈門晚報記者 呂嘉捷 通訊員 康力)廈門機場以東130公里海域，一艘輪船即將沉沒，4名船員被困海上！危急情況下，東二飛救援直升機及時趕到，將受困人員救起，被送往廈大附屬翔安醫院。

昨日上午，運沙船“you xin huo 12326”輪的1名船員通過家屬報警稱，船舶即將沉沒，隨后該船失聯，船上有3男1女，共4名船員。交通運輸部東海救助局立刻派東海第二救助飛行隊執行救助任務。B-7345機組迅速制定救助計劃，并按照疫情防控手冊穿戴好個人防護裝備。很快，在相關航管部門協調指揮下，機組從高崎機場起飛，趕赴現場救援。

根據省搜救中心通報，一艘過路外輪在該艘運沙船遇險位置東北方向約0.7海里處的海面發現4名穿救生衣的漂流待救人員，并在旁守護，隨時通報位置。在該外輪的幫助下，機組找到了落水人員。此時，他們抱團趴在一個煤氣罐和船只雜物上，隨時有溺水可能。

機組經過觀察后避開外輪，找準吊運點，放救生員下到海里進行水中作業。由于事發海域風浪很大，救生員剛給被救者套好救援套，就被海浪淹沒，并推出去六七米遠，反復幾次后，體力消耗極大。11時12分，在機組努力下，4名落水船員均被吊運進機艙。經過檢查，4人均出現低溫癥，其中2人有外傷，且血流不止。他們隨后被送往廈大附屬翔安醫院。目前，4名落水船員均無生命危險，核酸檢測結果均為陰性。

關鍵詞： 海救隊