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■建設中的郵輪母港二期航站樓。

3年來，廈門郵輪母港集團積極利用“空窗期”苦練內功，立足“船、港、城”聯(lián)動，推進泊位改造、新航站樓設施提升。記者昨日了解到，新建的郵輪母港二期航站樓將于本月底完成項目主體工程綜合驗收，預計年內交付使用。

郵輪母港二期航站樓是全市布局的重點項目，是推動郵輪母港高質量發(fā)展的重要抓手。二期航站樓總建筑面積6.8萬平方米，地上6層，地下2層。目前，該航站樓站前廣場交通組織設計方案、消防復驗以及檔案驗收等已完成。相關單位正深化航站樓標識系統(tǒng)設計，加速推進配套設施工程完工、通關專業(yè)設備采購、安裝以及壓力測試。

新航站樓建成后，年旅客吞吐能力可達80萬人次，可實現出入境分層通關，進一步提升郵輪母港通關水平。

二期航站樓投用后，將借助港口、船司、港口監(jiān)管部門的數據對接優(yōu)化，實現旅客關前行李托運；還將實現“兩檢合一”，將采用“一機雙屏”“同屏比對”安檢技術，將口岸監(jiān)管部門和碼頭運營企業(yè)的安檢合二為一，旅客出境通關不再需要兩次安檢；此外，使用目前最先進的“太赫茲”技術實現旅客無感安檢，大幅度提高旅客安檢效率。據介紹，該航站樓設計通關流量目標為，在高峰兩輪停靠且錯峰通關條件下，不低于在3.5小時內完成6000人的通關能力，對比舊航站樓，旅客通關時效提升50%。

關鍵詞： 專業(yè)設備 萬平方米 吞吐能力