城市地下管線作為城市的“生命線”，面對(duì)城市建設(shè)的飛速發(fā)展，其重要性日益呈現(xiàn)，是維系城市地上地下空間、保證城市整體運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施。隨著城市化進(jìn)程的加快，市政公用設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅速，供水、排水、燃?xì)狻㈦娏Α⑼ㄐ诺炔块T的管道、線纜大都采取地埋方式，并通過井蓋進(jìn)行日常維護(hù)。針對(duì)地下管線管理也成為了城市管理中的一大的難題。

目前蘇州市僅姑蘇區(qū)市政道路地下管線就長達(dá)7600多公里，井蓋數(shù)約20萬個(gè)。由于城區(qū)面積較大，地下管線及井蓋分布范圍廣、數(shù)量大，導(dǎo)致監(jiān)管難度大，管線意外破裂、井蓋丟失等情況時(shí)有發(fā)生。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年度，蘇州市自來水公司管轄范圍供水管道因施工破壞有300多處，自然破損700多處，平均漏失率達(dá)20%，流失水體70多億立方米。同時(shí)，針對(duì)地下管線管理的群眾投訴突出，2018年度蘇州數(shù)字城管平臺(tái)收到姑蘇區(qū)管線類投訴28939件，其中井蓋20494件，交接箱7947件，線纜498件。

蘇州市地下管線管理所為破解地下管線管理難題，委托蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院開展了相關(guān)研究。研究內(nèi)容是對(duì)井蓋及管道狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的可行性方案，并構(gòu)建城市管網(wǎng)巡查和維護(hù)高效處置的示范應(yīng)用。主要基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)原理對(duì)選取1-2條示范道路對(duì)井蓋和管道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在井蓋和管道上安裝監(jiān)測傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)井蓋狀態(tài)、管道狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)能第一時(shí)間利用物與物之間的通訊將信息反饋給后臺(tái)管理系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)定的閾值自動(dòng)提醒報(bào)警，方便管理部門進(jìn)行處理，確保設(shè)施安全狀態(tài)處于可控狀態(tài)，并可利用管理部門當(dāng)前已有對(duì)外的信息發(fā)布媒體對(duì)公眾發(fā)布，及時(shí)提醒。進(jìn)一步提高井蓋及管道管理的信息化、智能化水平，為智慧城市奠定行業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)。

最終，研究團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)了智慧井蓋云監(jiān)測系統(tǒng)。據(jù)研究項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授李林燕老師介紹，智慧井蓋云監(jiān)測系統(tǒng)試點(diǎn)研究項(xiàng)目主要基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，選取了小楓橋路對(duì)井蓋和管道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過在管網(wǎng)上敷設(shè)光纖和布設(shè)離散點(diǎn)監(jiān)測裝備，在井蓋上安裝監(jiān)測傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)井蓋狀態(tài)、管道狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)能第一時(shí)間將信息反饋給后臺(tái)管理系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)定的閾值自動(dòng)提醒報(bào)警，方便管理部門進(jìn)行處理，提高了管線管理的信息化、智能化水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)地下管線的科學(xué)管理，具有較高的推廣性。

關(guān)鍵詞： 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 地下管線管理