在行業巨頭的示范帶領下，越來越多的零售企業加速擁抱數字化技術以求變革升級，零售業開始邁入變革深水區，因而也擁有了更多發展可能性。

盒馬成立新品孵化中心“盒馬X加速器”，開啟供應商淘汰賽;京東迭代社區團購，開店打造智能前置倉;華聯、永輝超市試水倉儲店……近期，新零售市場正變得熱鬧起來。從新零售概念首現到新物種遍地之后式微，再到新零供關系變化等，以技術驅動的新零售進入決勝關鍵的中盤。

市場悄然生變

5月31日，盒馬在鮮美生活趨勢發布會上宣布成立新品孵化中心“盒馬X加速器”，打通投融資、商品研發、供應鏈支持、營銷推廣等內外部資源，對有潛力的新品牌、產品線和商品進行孵化、加速以及戰略投資。盒馬總裁侯毅表示，隨著盒馬X加速器的誕生，盒馬今年下定決心要批量淘汰一批大供應商。

毫無疑問，以盒馬為代表的新零售市場正加速變革。事實上，自新零售概念首現以來，新零售品牌便不停地探索、嘗試，這個過程中不乏失敗案例。以超級物種為代表的新零售業態從一開始就處于虧損狀態，幾年間始終沒有起色。從2019年開始，超級物種在北京、杭州、福州、廣州等地關閉了多家門店。

而盒馬的探索也不容易。三年前，盒馬提出新零供1.0戰略。當時盒馬表態，對于供應商，盒馬不收取任何費用，包括進場費、通道費、店慶費等。此舉被視為對傳統超市和供應商關系的挑戰。在三年的實踐中，盒馬想要讓供應商為其量身定做一套“盒馬體系”，但現實卻是舉步維艱。侯毅直言，想要挑戰傳統的零供體系，并不是一件簡單的事情，很多人并不想改變現狀。

但在三年后的今天，基于新零供2.0版本，盒馬推出盒馬X加速器，意味著其正式開啟供應商“淘汰賽”。侯毅表示，“由于供應商不合理的渠道管理，造成了今天零售業落后的局面。所以今天，我們決心淘汰一些供應商。如果愿意走就和我們一起走下去。如果不愿意，哪怕是第一名的供應商也要淘汰。”

除了盒馬，眾多零售商也在全力奔跑。如永輝超市、華聯超市等紛紛入局倉儲會員店，這意味著它們將和盒馬X會員店同臺競爭，在供應鏈建設能力上正面對抗。

消費驅動商業變革

在新零售平臺尋找發展新路徑的過程中，消費環境也發生著變化。

以營銷渠道為例，近年來，社交平臺匯聚了新的流量，以微信、抖音、微博、快手、小紅書為代表的新勢力，聚集了大量流量。這些新流量構成用戶生活的重要組成部分，也為商家帶來了廣闊的流量洼地，流量市場進入“去中心化時代”，中心化平臺對流量的“壟斷”宣告瓦解。

據盒馬聯合羅蘭貝格發布的《2021鮮美生活新趨勢：食品行業白皮書》顯示，我國食品飲料市場的發展趨勢呈現出豐富性、便捷性、標準化的特點?；诤旭R線上線下的消費數據，白皮書分析了新消費現象背后的五個消費升級方向，并提出短保日日鮮、植物基替代、小白下廚房等十個新趨勢。白皮書還認為，餐飲零售化也是一片新藍海。

“近年來我們發現很多新銳品牌脫穎而出，但有更多品牌有很好的產品基礎，卻缺乏對消費者的理解，或者被高昂的渠道成本和流量獲取成本‘勸退’，盒馬希望通過資源開放，與這些合作伙伴一起，為消費者打造更多優質、獨特的商品。”侯毅表示。

以盒馬去年5月推出的冷泡汁系列為例，不僅產品復購率接近20%，與盒馬共同開發這款商品的合作伙伴金米籮，也因為冷泡汁大獲成功，年銷售額實現200%的增長。

講好人貨場新故事

面對新消費趨勢，平臺們坐不住了。據悉，盒馬要做孵化平臺，核心目標是打造以盒馬為中心的新零售商品生態鏈：從研發到上市銷售到不斷迭代優化的全鏈路生態系統;從單體作戰到艦隊作戰，升級盒馬的商業模式與核心競爭力，形成新的生態圈。

京東近日在濟南開出首家社區型便利店——京喜便利店。該店面積100平方米左右，線下端經營消費者的日常所需，包含生鮮、快消等。但這不是重點，重點可能是：京喜便利店將作為京東于下沉市場的新型智能前置倉項目，融合多場景、支撐多業務環節，包括社區團購業務、到家業務、健康等社區服務性業務。

IDG資本董事總經理孫宇含表示，線上會成為超市突圍的一個重點。目前超市品類電商化率為17%，未來有望提升至50%，當然，即時電商和社區團購將成為新興的重要渠道。

盒馬此次推出盒馬X加速器新戰略，能否成為其突圍的殺手锏?據盒馬商品采銷副總經理肖路介紹，盒馬自有品牌商品的邊界正在慢慢擴大，在一些特定渠道，如盒馬X會員店，自有品牌商品的占比可達到50%。“盒馬X加速器”會推動盒馬自有品牌經營能力的提升，進一步拉開與傳統賣場、生鮮電商及其他倉儲式會員店的競爭差距。

從品類、商品、場景、營銷、配送和服務體系等各類新零售探索不斷，這些探索能否經得住市場考驗尚不可知，但無論怎么變，不變的是構建一個健康合理的消費場景，從消費者“人”的需求出發，通過供應鏈拉通，實現“貨”的匹配，以沉浸式體驗的“場”完美呈現。

(記者冉隆楠彭婷婷)

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