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        江淮最新的iEVS4正式上市 補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為12.95-15.95萬(wàn)元

        2019-06-06 15:56:05    來(lái)源:網(wǎng)易汽車

        跟大眾、蔚來(lái)的合作讓江淮新能源的發(fā)展之路更加多元化,江淮品牌旗下也有多款純電動(dòng)車型在售,在之前的上海車展上,江淮最新的iEVS4正式上市,這款車型代表了江淮對(duì)純電動(dòng)汽車的最新理解,除此之外,大眾VDA質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)管控的加入,也讓這款江淮電動(dòng)車顯得格外不同。

        大眾標(biāo)準(zhǔn)加持 體驗(yàn)江淮汽車iEVS4

        大眾標(biāo)準(zhǔn)加持 體驗(yàn)江淮汽車iEVS4

        江淮iEVS4 12.95~15.95萬(wàn)(參考成交價(jià))

        大眾標(biāo)準(zhǔn)加持 體驗(yàn)江淮汽車iEVS4

        大眾標(biāo)準(zhǔn)加持 體驗(yàn)江淮汽車iEVS4

        江淮iEVS4部分技術(shù)參數(shù)
        項(xiàng)目 參數(shù)
        電機(jī)最大功率 110kW
        電機(jī)最大扭矩 330N·m
        電池容量(kWh) 55/61/66
        NEDC續(xù)航里程(KM) 355/402/470
        電池系統(tǒng)能量密度(Wh/kg) 140/149/160
        快充(SOC30%-80%)(min) 45/30/40
        電池類型 磷酸鐵鋰/三元鋰
        電池冷卻方式 液冷
        網(wǎng)易汽車

        江淮iEVS4共有四款車型,分別提供了三種不同續(xù)航里程,值得注意的是最低配車型使用的是目前不多見(jiàn)的磷酸鐵鋰電池,這主要是為了降低成本、拉低入門(mén)價(jià)格,對(duì)于手頭預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這不失為一種折中的選車方式。

        江淮iEVS4指導(dǎo)售價(jià)
        車型 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)
        豪華型 12.95
        豪華智享型 13.95
        豪華智聯(lián)型 14.95
        豪華智尊型 15.95
        網(wǎng)易汽車

        江淮iEVS4共有4個(gè)配置,補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為12.95-15.95萬(wàn)元,跟比亞迪的元EV535、傳祺GE3等車型都會(huì)有一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

        ※外觀設(shè)計(jì)有進(jìn)步,江淮目前最好看的EV

        大眾標(biāo)準(zhǔn)加持 體驗(yàn)江淮汽車iEVS4

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        江淮iEVS4在外觀設(shè)計(jì)上沿用了江淮濃郁的設(shè)計(jì)風(fēng)格,周身的設(shè)計(jì)線條相對(duì)來(lái)說(shuō)比較豐富,主要是為了照顧越來(lái)越多的年輕消費(fèi)群體的審美需求。

        大眾標(biāo)準(zhǔn)加持 體驗(yàn)江淮汽車iEVS4

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        車身尺寸對(duì)比表
        車型 長(zhǎng)(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm)
        江淮iEVS4 4410 1800 1660 2620
        元EV 4360 1785 1680 2535
        傳祺GE3 4337 1825 1640 2560
        帝豪GSe 4440 1833 1560 2700
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        點(diǎn)擊查看車型完整配置

        在尺寸上,江淮iEVS4與表中另外三款車型比較接近,屬于比較主流的家用SUV的尺寸。

        大眾標(biāo)準(zhǔn)加持 體驗(yàn)江淮汽車iEVS4

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        相對(duì)于之前的江淮幾款純電動(dòng)車型,江淮iEVS4的時(shí)代特征更明顯,車輛的做工和精致程度要比之前的幾款車型明顯好一些。

        ※內(nèi)飾與瑞風(fēng)S4基本一致,提供液晶儀表盤(pán)

        大眾標(biāo)準(zhǔn)加持 體驗(yàn)江淮汽車iEVS4

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        江淮iEVS4的內(nèi)飾基本沿用了瑞風(fēng)S4的設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié),這是很多從汽油版車型衍生而來(lái)的純電動(dòng)車型的通用做法。

        江淮IEVS4車機(jī)系統(tǒng) (來(lái)源:網(wǎng)易汽車)

        江淮iEVS4的車機(jī)系統(tǒng)在功能拓展、反應(yīng)速度和屏幕顯示素質(zhì)上都比較出色,并且在操作控制邏輯上還有自己的特點(diǎn)。

        大眾標(biāo)準(zhǔn)加持 體驗(yàn)江淮汽車iEVS4

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        江淮iEVS4的儲(chǔ)物空間上的表現(xiàn)是相對(duì)主流的表現(xiàn),在前排隨身帶的手機(jī)和錢(qián)包都容易找到合適的位置,并且有一處儲(chǔ)物空間還有防滑、防磕碰的設(shè)置。

        ※駕駛環(huán)節(jié)的舒適取向明顯

        大眾標(biāo)準(zhǔn)加持 體驗(yàn)江淮汽車iEVS4

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        江淮iEVS4的油門(mén)和剎車踏板在非ECO模式時(shí),會(huì)顯得有些敏感,需要短暫的適應(yīng),剎車踏板的阻尼也稍微有些大。在ECO模式下,油門(mén)會(huì)變得更有親和力。

        大眾標(biāo)準(zhǔn)加持 體驗(yàn)江淮汽車iEVS4

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        制動(dòng)能量回收環(huán)節(jié),江淮一直處理的不錯(cuò),在之前的純電動(dòng)產(chǎn)品上留下了很好的印象。在江淮iEVS4上,高、低檔能量回收都比較收斂,即便是高擋位也不會(huì)特別突兀,低檔位也比較接近油車的水平。

        大眾標(biāo)準(zhǔn)加持 體驗(yàn)江淮汽車iEVS4

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        舒適的家庭調(diào)教讓這款車更適合穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi),在較快速度轉(zhuǎn)彎時(shí),車輛橫向的支撐會(huì)相對(duì)弱一些,不適合激烈的駕駛。

        大眾標(biāo)準(zhǔn)加持 體驗(yàn)江淮汽車iEVS4

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        總結(jié):

        目前,中國(guó)市場(chǎng)上的純電動(dòng)車越來(lái)越多,特斯拉的國(guó)產(chǎn)、新勢(shì)力的出現(xiàn)會(huì)讓江淮這些傳統(tǒng)的中國(guó)品牌廠商面臨更加復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,這就需要江淮等企業(yè)拿出更有特點(diǎn)的新車型,江淮iEVS4在續(xù)航、價(jià)格上的表現(xiàn)都還不錯(cuò),被“大眾”加持過(guò)后希望它以后會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

        12.95~15.95萬(wàn)(參考成交價(jià))

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