全新一代Polo Plus喊著“飛馳人生”的口號，在6月18日晚上市，指導價9.99萬-12.39萬……貴么?降多少才買?添點錢夠上高爾夫/1系了?諸如此類的質疑和疑問，已經環繞耳邊。想解決這些疑問，首先我們要明確自己到底想要什么。

【明確想要什么】

其實，很多人成年之后依然不知道自己到底想要什么，比如：求學、工作時隨大流，別人做什么我就做什么，汽車之家發什么我就發什么，父母讓我做什么我就做什么，領導讓我做什么我就做什么，什么掙錢快我就做什么。但是一旦遭遇困難，比如正在做的事情無法深入，不是很喜歡，也得不到想象中的回報，就開始問自己：我到底想要什么?同樣，“到底想要什么”也是很多人在買車、選車時候最不明確的問題。

在多次自己購車、幫助他人選車時，我發現如果一個人清楚自己的選車目標，他的選擇或者選項都會很明確，也知道取舍關系，購車之后往往不會后悔。但是多少人不清楚自己的購車目標，所以就會被表面的“參數、配置”牽著鼻子走，選車時候會優先選“個大的、配置高的那個”。

【要“Polo”還是“Plus”】

好，回到今天我們要說的全新一代Polo Plus售價的本身。首先，你需要明確的是：你想要“Polo”還是想要“Plus”。

大眾Polo在很長一段時間里都是小型車的標桿產品，是它讓國內消費者見識到什么才是歐洲精品小車。而當它通過MQB平臺重生后，又在各個方面為自身加上了“Plus”，這當然也包含了售價。換言之，大多數認為全新一代Polo Plus貴的人，還停留在買一臺代步買菜的小車觀念上，當看到從老款的7、8萬提升到10萬的時候，直觀的感覺就是貴;全然忘卻了“Plus”的存在。

通過對2011年-2019年的A0級車型市場銷量，以及Polo車型的銷量和占有率分析，在2019年A0級車型市場整體下降15%，但消費者開始回歸升級精品兩廂車的需求(高爾夫、馬自達3、杰德等A級兩廂車);而這也恰恰契合了Polo Plus所處的A0級中高端市場，仍然是有做大的機會，讓Polo Plus重新回到行業標桿位置。

※當然是要“Plus”!

全新一代Polo Plus的“Plus”幾乎是全面的升級，甚至有著可以直面A級車的硬實力。其從尺寸、空間、安全上的Plus，與老款Polo所處的中低端價位兩廂車市場截然不同，這都得益于新車繼承了MQB平臺的高標準。

顏值：新車為我們帶來了既經典又創新的潮流設計，包含：立體雙V引擎蓋、全新一字型動感外擴式格柵、鋒銳幾何大燈、Arrow-shaped箭形雙腰線、Polo Plus箭形側標、箭羽式雙色精車輪轂、橫向靈動尾部、平行箭陣式鋒耀尾燈、鍍鉻雙排氣管裝飾、炫黑可加熱外后視鏡、一體式溜黑車頂、酷黑運動擾流尾翼、Color-matching車身同色潮色搭配內飾。

駕控：在滿足家用需求的同時，新車還為我們提供了：多功能動感方向盤、一體包裹式運動風格座椅、賽車級高強度車身結構。

安全：新車的安全科技十分豐富，為我們提供了：Front Assist前方安全輔助系統、MKB多次碰撞預防系統、全系標配RKA胎壓檢測、全路況ESP車身動態電子穩定系統。

潮酷：全新一代Polo Plus哪兒最潮?還要屬：Beats Audio潮牌音響系統，以及8吋智行多媒體娛樂導航系統和全系標配全景大天窗+一體式溜黑車頂的炫酷搭配。

【四款車哪款值得買】

全新一代Polo Plus推出4款車型3款配置，官方指導價區間為：9.99-12.39萬元，除入門版配備五速手動變速箱外，其余三款均匹配Tiptronic六速手自一體變速箱(帶Sport運動模式)。手動擋是否依舊值得購買?

※入門手動擋車型值么?

很多人和小編一樣，在駕校學車的時候深受大眾手動擋變速箱的恩惠，也是很多人練車的啟蒙老師。大眾的5MT手感很棒，很多人(甚至是出租車司機)都對其贊不絕口。而全新一代Polo Plus也保留了手動擋車型，這個版本值不值得買呢?

基本配置
外后視鏡集成LED側轉向燈	外觀/內飾精致鍍鉻套裝	隔熱玻璃	15吋鋒芒式鋁制輪轂185/65R15輪胎
織物一體式座椅	多功能方向盤	后排頭枕高度可調	前排主駕座椅6向手動調節
車身動態電子穩定系統	XDS+電子差速鎖	MKB多次碰撞預防系統	ASR牽引力控制系統
HBA液壓制動輔助系統	NBW緊急制動提示	HHC坡道起步輔助系統	LED高位制動燈
前排正面雙安全氣囊	RKA+胎壓檢測	定速巡航	駐車啟停
制動能量回收系統	電動可調可加熱外后視鏡	空氣凈化裝置	手機APP連接
手機支架	USB接口	藍牙功能	手動空調

但豐富的標配和MQB平臺的安全配備，實在讓小編無法不去推薦它。忠愛手動擋車型的人依舊可以沒有顧慮的“買它”!

結論：手動“黨”可以推薦

※全景樂享版、炫彩科技版、Beats潮酷版哪款最值?

丟掉入門的手動擋車型，全新一代Polo Plus其實就只有3條產品線：全景樂享版、炫彩科技版、Beats潮酷版，三者在動力上都是一樣的1.5L全鋁發動機+Tiptronic六速手自一體變速箱(帶Sport運動模式)，因此配置和價格的差異，就決定哪款最值了。

1.5L自動 全景樂享版

這臺入門的自動擋車型，與入門版的“1.5L手動 全景樂享版”相差1萬元，但不僅是將變速箱升級為6AT，還多了：側安全氣囊、頭部氣簾、后排安全帶未系提示，因此從性價比角度看，比手動擋車型更值。但除了全景天窗之外，并沒有更多的上檔次配置，車廂氛圍依舊沒有和入門版拉開實質性的差距。

配置差異
車型	1.5L手動全景樂享版	1.5L自動全景樂享版
指導價(萬元)	9.99	10.99
變速箱	5速手動	6速手自一體
前排側安全氣囊		●
頭部安全氣簾		●
后排乘客安全帶未系警告裝置		●

結論：多花1萬元，車廂氛圍沒提升，略虧

1.5L自動 炫彩科技版

炫彩科技版比全景樂享版貴了6000元，增加了：箭形側標、銀色高光飾板、車身同色金色飾板、皮革織物鑲拼一體式運動風格座椅、Front Assist前方安全輔助系統、AEB城市主動制動輔助、4探頭尾部倒車雷達、6.5英寸彩色觸摸屏、手機映射。

配置差異
車型	1.5L自動全景樂享版	1.5L自動炫彩科技版
指導價(萬元)	10.99	11.59
輪轂	15吋鋒芒式鋁制輪轂	15吋鋒刃式鋁制輪轂
輪胎規格	185/65R15	185/65R15
箭形側標		●
銀色高光飾板		●
車身同色金色飾板		●
皮革織物鑲拼一體式運動風格座椅		●
FrontAssist前方安全輔助系統		●
AEB城市主動制動輔助		●
4探頭尾部倒車雷達		●
6.5英寸彩色觸摸屏		●
手機映射		●
網易汽車

這個版本補齊了很多上個版本缺失的裝備，不晉升且由外至內的體面感提升，最重要的是“智感多媒體娛樂終端(6.5英寸彩色觸摸屏、CarLife、CarPlay、MirrorLink手機映射、USB接口、藍牙功能)”對年輕人來說是從無到有的質變。這6000元花的非常值得，此款最值得推薦。

結論：鑲金戴銀，還有手機互聯，這才呼應上了!

1.5L自動Beats潮酷版

最高配的Beats潮酷版比炫彩科技版貴了8000元，增加的裝備有：LED日間行車燈、前大燈離回家功能和感光自動開啟、前霧燈、彎道輔助照明系統、外觀/內飾豪華鍍鉻套裝、Polo Style撞色潮酷套件、195/55 R16輪胎、8探頭前后倒車雷達、雨量感應靜音雨刮、Beats Audio潮牌音響系統。

配置差異
車型	1.5L自動炫彩科技版	1.5L自動Beats潮酷版
指導價(萬元)	11.59	12.39
輪轂	15吋鋒刃式鋁制輪轂	16吋箭羽式雙色精車輪轂
輪胎規格	185/65R15	195/55R16
LED日間行車燈		●
前大燈離回家功能和感光自動開啟		●
彎道輔助照明系統		●
外觀/內飾豪華鍍鉻套裝		●
PoloStyle撞色潮酷套件		●
8探頭前后倒車雷達		●
雨量感應靜音雨刮		●
BeatsAudio潮牌音響系統	○	●
多功能真皮動感方向盤		○
隱藏式泊車后視影像系統		○
智行多媒體娛樂導航系統（8英寸彩色觸摸屏、實時路況導航、地圖在線升級、自然語音控制、CarLife、CarPlay、MirrorLink手機映射、USB接口、藍牙功能）		○

從增加的裝備來說，這8000元的性價比很高，但是不得不考慮一點，它的價格已經到了12萬多了，高爾夫1.4T、馬自達3 2.0L，甚至是雷凌雙擎E+都在向你友好的招手。所以頂配的Polo Plus車款并不是追求性價比，而是追求小資的“Plus精神”，預算充足、有認同這種理念，頂配車型依舊可以推薦;而且還開啟了終極選裝的大門，哇~高級!

結論：同樣的小資，比MINI實惠

【編輯點評】

最值得推薦的是“1.5L自動 炫彩科技版”，售價11.59萬元;我們得到的配置的確十分豐富，也幾乎樣樣是同級罕見的，用起來也確實會有優越感。但與此同時，全新一代Polo Plus在動力上也或多或少有所犧牲，1.5L“僅”83kW、145N·m的參數，近乎12、3秒的0-100km/h加速……還是做一個“靜靜的小資吧”。

最后一句話點評全新一代Polo Plus，驚喜的是配置、顏值，遺憾的是動力;至于價格嘛……這個級別我還沒見過終端無優惠的呢。

關鍵詞： 10萬元 車