發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車(chē)型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)下方。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板作用

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的認(rèn)知，多年來(lái)大家都把關(guān)注點(diǎn)集中在一個(gè)“護(hù)”字上，的確有這個(gè)作用，但發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板其實(shí)也是汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)的一部分，在設(shè)計(jì)的時(shí)候主要是為了優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱管理，同時(shí)也能對(duì)底盤(pán)保護(hù)起到一定的作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板類型

目前常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板材質(zhì)主要有鐵質(zhì)、鋁合金、塑鋼、塑料，有些經(jīng)銷(xiāo)商宣稱這是錳鋼、合金鋼等材質(zhì)護(hù)板，價(jià)格比普通鐵護(hù)板稍貴，至于材料的真假普通消費(fèi)者很難辨認(rèn)，在這里暫時(shí)將它歸為鐵制護(hù)板。有些商家將鋁合金稱為鈦鋁合金，借此噱頭提高銷(xiāo)售價(jià)格，其實(shí)這就是普通的鎂鋁合金材質(zhì)。塑鋼材質(zhì)其實(shí)和現(xiàn)在常見(jiàn)的塑鋼窗材質(zhì)類似，兼顧一定強(qiáng)度和韌性。

1、鋼質(zhì)護(hù)板

鐵制護(hù)板防護(hù)能力在這幾種護(hù)板中最強(qiáng)，價(jià)格適中，大部分在百元左右，這種護(hù)板能輕松應(yīng)對(duì)比較嚴(yán)重的磕碰，尤其在北方應(yīng)用非常普遍。但是鐵較重，一般都在10kg左右，無(wú)形中增加了油耗，在雨雪和融雪劑的侵蝕下，用不了幾年就會(huì)表面上繡，固定鎖栓全部銹死，一旦需要拆卸護(hù)板，相當(dāng)麻煩。鐵護(hù)板還有個(gè)缺點(diǎn)就是容易產(chǎn)生共振，固定螺栓松動(dòng)或護(hù)板與油底殼接觸時(shí)，在一定情況下很容易產(chǎn)生共振。

2、鋁合金護(hù)板

鋁合金護(hù)板在重量方面比鐵護(hù)板有很大優(yōu)勢(shì)，多數(shù)在3kg左右，所以油耗方面有一定優(yōu)勢(shì)，但防護(hù)能力稍弱，容易發(fā)生擠壓變形。

3、塑鋼護(hù)板

提到塑鋼護(hù)板網(wǎng)友應(yīng)該都會(huì)往現(xiàn)在廣泛使用的塑鋼門(mén)窗上想，這兩種產(chǎn)品區(qū)別最大的因該是顏色，本身材質(zhì)成分差別不大。塑鋼材質(zhì)護(hù)板具有較強(qiáng)的韌性，對(duì)小刮蹭能輕松應(yīng)對(duì)，重量與鋁合金護(hù)板相當(dāng)，3kg左右，但防護(hù)能力略低于鋁合金護(hù)板。

4、塑料護(hù)板

塑料護(hù)板也就是很多車(chē)主常說(shuō)的樹(shù)脂護(hù)板，這種護(hù)板制造成本低，重量在這幾種護(hù)板中最輕，很多車(chē)型原廠配備塑料護(hù)板，主要是起到降低風(fēng)阻系數(shù)的作用。塑料護(hù)板的防護(hù)能力在這幾種護(hù)板中是最低的，只能起到遮擋泥沙、路面積水的作用，輕微刮蹭就會(huì)破碎，價(jià)格與鐵護(hù)板類似。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到一定的保護(hù)作用，車(chē)主可以根據(jù)自己實(shí)際的用車(chē)情況選擇適合的材質(zhì)護(hù)板，平時(shí)用車(chē)時(shí)應(yīng)注意道路情況，盡量避免磕碰，在每次護(hù)板受到刮蹭時(shí)應(yīng)該及時(shí)到修理廠檢查，護(hù)板損壞應(yīng)該及時(shí)修復(fù)或更換，油底殼和底盤(pán)零件一并檢查是否完好。

關(guān)鍵詞： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 作用