8月2日，記者從武漢市交管局獲悉，當日上午，武漢市第400萬輛機動車正式登記。自即日起，武漢也成為全國第8個機動車保有量突破400萬的城市。同時，武漢市在車輛增長、在途車流量增加的情況下，交通擁堵延時指數(shù)、事故亡人數(shù)均不增反降。 武漢市公安交管局車管所副所長張鵬林介紹，機動車保有量的增長，見證了武漢市社會經濟的高速發(fā)展。1989年，武漢機動車保有量僅為10萬輛，2002年達到50萬輛，2010年突破100萬輛，2015年達到200萬輛(用時5年)。2015年后，機動車保有量高速增長，平均每三年新增100萬輛(年均35萬輛左右)，2018年達到300萬輛。跨過400萬輛的門檻，預示武漢市將迎來城市交通飛速發(fā)展的新機遇和新挑戰(zhàn)。

據統(tǒng)計，目前武漢市機動車保有量居全國第八，機動車駕駛人超過490萬，平均3.5個武漢人擁有一臺機動車。在城市建設規(guī)模在不斷擴大，機動車保有量不斷攀升，在途車流量不斷增加，但武漢市仍不限號、不限行的情況下，武漢市的交通擁堵延時指數(shù)、事故亡人數(shù)卻不增反降。

據武漢交警大數(shù)據顯示，今年1-7月份，全天交通擁堵延時指數(shù)、早晚高峰交通擁堵延時指數(shù)較2018年同比分別下降5.3%、6.4%;連續(xù)三年每年交通事故亡人數(shù)同比下降15%左右，實現(xiàn)連續(xù)30個月沒有發(fā)生一次死亡三人的較大交通事故。

(記者 李璟)

關鍵詞： 武漢 機動車 保有量 突破400萬 全國第八