9月7日，德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(下稱“慕尼黑車展”)在慕尼黑開(kāi)幕。這是新冠疫情發(fā)生后海外首次舉行的線下頂級(jí)車展。本屆車展共吸引了超過(guò)700家來(lái)自全球的整車制造商、零部件供應(yīng)商和信息技術(shù)商參加，展示了眾多碳中和、數(shù)字化最新產(chǎn)品和未來(lái)交通解決方案。由于紐約車展因疫情取消，此次車展也可能是今年碩果僅存的海外線下頂級(jí)國(guó)際車展。

新能源亮點(diǎn)紛呈

電動(dòng)化在慕尼黑車展上尤其令人矚目。主辦方德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席希爾德加德·穆勒表示，舉辦展會(huì)旨在尋求更好的方案解決未來(lái)交通需求，尤其是有助于實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的方案。

德國(guó)奔馳帶來(lái)多款展示前瞻性設(shè)計(jì)理念及超前科技配置的概念車，涵蓋各種車型。奔馳EQB是一款緊湊型純電SUV，將在歐洲以及北美等主要市場(chǎng)推出;奔馳EQE轎車配備90.6kWh電池，續(xù)航里程為410英里，使用快速直流充電器電量從10%至80%僅需31分鐘，計(jì)劃在中國(guó)生產(chǎn)，或于2022年投產(chǎn);奔馳EQG概念車是經(jīng)典的G級(jí)越野車的純電版車型，使用四個(gè)靠近車輪安裝的電動(dòng)機(jī)，每個(gè)電機(jī)都能獨(dú)立運(yùn)行，奔馳計(jì)劃在2022年或2023年內(nèi)正式推出量產(chǎn)版的EQG;奔馳EQT是奔馳與雷諾、日產(chǎn)和三菱合作開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，是純電動(dòng)家用MPV。

梅賽德斯-邁巴赫旗下推出的首款純電SUV車型也首發(fā)亮相，計(jì)劃在2022年內(nèi)正式推出。

大眾ID。LIFE概念車定位為面向城市環(huán)境的純電動(dòng)小型車。而Grandsphere概念車的內(nèi)外造型都體現(xiàn)出奧迪在電動(dòng)化時(shí)代中最前沿的汽車設(shè)計(jì)。該車由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，搭配容量為120kWh的電池，續(xù)航里程超過(guò)750公里。

法國(guó)雷諾發(fā)布了旗下第二款純電跨界SUV——Megane E-Tech，與日產(chǎn)旗下Ariya車型共同基于CMF-EV平臺(tái)打造，采用了相同的動(dòng)力總成，分別配備了40kWh和60kWh電池組。

現(xiàn)代IONIQ 5在新能源元素方面的亮點(diǎn)是可選配的太陽(yáng)能車頂，可以收集太陽(yáng)能并傳遞給電池組作為車輛的電能來(lái)源。

新能源車配套產(chǎn)品也有亮點(diǎn)閃現(xiàn)。西班牙的沃博克斯(Wallbox)帶來(lái)了最新推出的HYPERNOVA充電樁，可在15分鐘內(nèi)為一輛電動(dòng)車完成充電。這款產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在2022年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和交付。德國(guó)博世則發(fā)布了全球首款電動(dòng)汽車充電線纜，無(wú)需使用充電盒，即可接入230伏電源插座充電。

演繹智能環(huán)保理念

智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行、舒適、安全、環(huán)保也是本屆慕尼黑車展凸顯的元素。

大眾計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛汽車，ID.Buzz是其首個(gè)自動(dòng)駕駛版本，可以用作網(wǎng)約車服務(wù)，載客運(yùn)貨都可完成，預(yù)計(jì)到2025年可以在集團(tuán)總部部署無(wú)人駕駛服務(wù)。

大陸航空帶來(lái)汽車超級(jí)計(jì)算機(jī)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，提供智能移動(dòng)解決方案，打造無(wú)縫、無(wú)障礙和創(chuàng)新的移動(dòng)體驗(yàn)，亞馬遜等科技巨頭則通過(guò)云服務(wù)與大陸航空合作;汽車展商與博世、谷歌、Netflix等合作，展現(xiàn)數(shù)字化體驗(yàn);奔馳創(chuàng)新性地將賽車運(yùn)動(dòng)的技術(shù)引入日常量產(chǎn)汽車中;博澤以“智能舒適”為主題展示創(chuàng)新可持續(xù)的全新出行理念。

寶馬集團(tuán)展示的BMW i循環(huán)概念車則把環(huán)保理念演繹到極致，為觀眾描繪了2040年未來(lái)智慧城市中的出行工具。該車100%由再利用材料和可再生原材料制造，整輛車均可回收，是一款真正的綠色汽車。此外，大眾ID.LIFE概念車、現(xiàn)代IONIQ 5等車型，在車漆和內(nèi)飾用料等方面也盡可能用到了可回收材質(zhì)設(shè)計(jì)。

中國(guó)品牌集體亮相

中國(guó)品牌也集體出現(xiàn)在本屆慕尼黑車展上。業(yè)界認(rèn)為，“出海”參展有助于中國(guó)車企拓展歐洲新能源汽車市場(chǎng)空間。

華為首次作為智能汽車部件供應(yīng)商推出創(chuàng)新的智能汽車解決方案和零部件亮相該展。長(zhǎng)城汽車旗下WEY品牌帶來(lái)了向歐洲用戶交付的首款插電式混動(dòng)車型摩卡(Coffee 01)PHEV，該車有超長(zhǎng)續(xù)航里程、智能駕駛、智能座艙，預(yù)計(jì)2021年底開(kāi)始接受預(yù)訂，2022年上半年首批陸續(xù)交付。同是長(zhǎng)城汽車旗下的歐拉品牌也發(fā)布了自己的歐洲戰(zhàn)略：未來(lái)兩年將為歐洲用戶提供超過(guò)5款新能源智能車型。

中國(guó)造車新勢(shì)力企業(yè)小鵬汽車、蔚來(lái)汽車等也通過(guò)虛擬參展等方式亮相本屆車展。其中小鵬汽車的參展主題為“Intelligently Moving Your World”，在線上展廳對(duì)全系列產(chǎn)品作技術(shù)展示，突出小鵬汽車“智能”的核心科技，以產(chǎn)品力表達(dá)未來(lái)交通探索者對(duì)出行的思考與理解。

(記者 周武英)

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