新勢力造車你追我趕，“蔚小理”的廝殺之中，哪吒汽車也不甘落后。

近日，哪吒汽車公布了9月交付數據。數據顯示，哪吒汽車9月實現交付7699臺，環比增長16.4%，同比增長281%，交付量首次突破7000臺，連續8個月創下交付量紀錄。

“金九銀十”代表著豐收，新勢力車企們也交出了靚麗的成績單。除了哪吒，小鵬汽車9月交付總量達到了10412臺，首次破萬，前三季度交付25666臺，同比增長48%;蔚來汽車9月總交付量10628臺，前三季度累計交付66395臺，同比增長100.2%。

不過，理想汽車9月交付新車僅7094臺，據其官方解釋，這是由于受到芯片供應持續短缺的影響，因此銷量環比下降24.8%。

單月交付量創新高

銷量超理想汽車、殺進新勢力前三甲，哪吒汽車今非昔比。

據了解，哪吒汽車今年1-9月已累計交付41427臺，同比增長425%;累計總交付達67730臺，9月實現交付7699臺，環比增長16.4%，同比增長281%，交付量首次突破7000臺，并超過理想汽車7094臺的銷量，躍進造車新勢力第一梯隊。

公開資料顯示，哪吒汽車是創立于2014年的新能源汽車品牌，運營方為浙合眾新能源，是一家以創新技術研發、智能化生產制造與全渠道銷售服務為基礎，集硬件產品、軟件服務于一體的創新型科技公司。

2018年5月，合眾新能源獲得工信部的新能源牌照，成為第七家獲得“雙牌照”的企業，能夠完成產品的生產、上市、銷售。其現有兩款在售車型，分別是哪吒V和哪吒UPro。

哪吒汽車取得如今的成績，其精準的市場定位功不可沒。不同于主打中高端的理想、蔚來，哪吒汽車一開始就明確其戰略定位，車型基本都在20萬元以下，走中低端市場。

其在售車型哪吒V，起售價僅5.99萬元起，更是哪吒汽車的銷量主力。9月交付量達到5009輛，環比增長8.6%。而哪吒UPro車型9月交付達2690輛，環比增長34.4%。

值得一提的是，在9月末的2021年世界互聯網大會期間，哪吒汽車旗下第三款車型——哪吒S亮相，該車型計劃將于明年一季度開啟預售，明年三季度量產。

發力“哪吒加電”布局充電網絡

“充電1小時，排隊4小時。”國慶假日期間，這樣一則新聞上了熱搜，也揭露出目前充電樁數量不足的現狀。

10月1日到3日，國家電網充換電服務網絡總充電量同比增長59%，高速公路充電設施充電量同比增長56.52%。10月1日，高速公路充電量達到平時的近4倍，創歷史新高。從數據可以看出，國內新能源車的普及速度可見一斑，然而，隨著新能源汽車的迅速普及，與之配套的充電樁數量不足卻成為了一大難題。

為此，如特斯拉、蔚來等新能源車企紛紛建起了充電站、換電站。10月3日，特斯拉2021年第三季度生產及交付報告顯示，截至目前，特斯拉在中國大陸已建設了900+座超級充電站，700+座目的地充電站，覆蓋全國330+個城市及地區。而蔚來也宣布，其換電站總數已突破500座。

哪吒汽車同樣不甘落后。今年8月，哪吒汽車正式發布“哪吒加電”服務。9月30日，哪吒汽車官宣新增大連、蕪湖、中山等50個免費充電服務城市，至此，哪吒加電的免費充電城市已擴張至100個，共有679座免費充電站點，超過6315根快充樁為哪吒出行提供便利。

除此之外，有資料顯示，哪吒加電充電地圖目前已完成和星星充電、小桔充電的互聯互通，共計接入充電站超過4000座，充電樁超過30000根，公共充電網絡布局正處于加速拓展的階段。

哪吒汽車表示，未來，在國家電網、新電途、特來電等更多行業頭部充電服務運營商的加持下，預計到2022年，哪吒加電將接入不少于30萬根快充樁，實現用戶5公里范圍內充電場站的覆蓋。

(記者 汪靜)

關鍵詞： 新勢力車企 成績單 哪吒 單月交付量 創新高