2021年全球新能源汽車銷量突飛猛進。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年全球狹義新能源乘用車銷量達到623萬輛，同比增長達到118%，市場滲透率達到7%。中國、歐洲市場新能源汽車滲透率已達到13%，其中在第四季度，中國市場新能源汽車滲透率已超過20%;挪威新能源汽車全年市場滲透率達到70%，德國達到22%。

中國新能源乘用車銷量在全球的市場份額中已經(jīng)達到53%，在全球純電動汽車市場的份額占比更是高達61%。中國車企在全球新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢日益凸顯。

EV-volumes統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在2021年再次蟬聯(lián)新能源汽車銷量冠軍，這很大程度上得益于中國市場以及上海超級工廠。2021年，特斯拉在全球賣出93.62萬輛電動車，其中超過51%來自特斯拉上海超級工廠。

比亞迪以59.38萬輛的新能源汽車銷量在全球車企中排名第二，同比增長231.6%。五菱則得益于宏光MINIEV的強勢表現(xiàn)，以45.61萬輛的新能源汽車銷量成績位列全球第三，上汽集團位列第七。記者梳理發(fā)現(xiàn)，在車企新能源汽車銷量排名前二十中，中國車企已經(jīng)占據(jù)八個席位，長城、廣汽、長安、奇瑞、小鵬汽車等國內(nèi)車企均進入榜單。其中，小鵬汽車以9.69萬輛的年銷量成績列全球第十九位。

(一財)

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