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自從比亞迪超級混動汽車火了之后，其它品牌的混動汽車就如雨后春筍般推向了市場！然而，快2年的時間了，混動汽車銷量的絕對王者依然還是比亞迪，為什么它能坐的這么穩(wěn)呢？

“混動汽車只有豐田混動和其它”這句話想必大家都聽過！但是，為什么豐田混動在銷量上就是拼不過比亞迪呢？因為豐田混動還是以傳統(tǒng)發(fā)動機為核心，只是在此基礎(chǔ)上增加了一套電池、電機、電控系統(tǒng)，所以總體給人的駕駛感受依然是一臺燃油車，成本更是居高不下。如果說成白話文就是，這樣的混動并沒有太大的創(chuàng)新，豐田依然吃的是傳統(tǒng)燃油車的老本！

反觀比亞迪這邊，大家都知道它的發(fā)動機是超級混動插混專用發(fā)動機，它不僅取消了發(fā)動機復(fù)雜的輪系系統(tǒng)，還取消了大量發(fā)動機附件，不僅成本得到了極大的降低，還減輕了整車的重量，功能卻絲毫沒有受到影響！也正是因為如此，它的混動系統(tǒng)雖然有發(fā)動機，也有三電系統(tǒng)，但是整車成本卻和燃油車幾乎持平，價格僅為豐田混動汽車的一半左右！

加上比亞迪獨步全球的電池、電機技術(shù)，即便是小電量的刀片電池也可以實現(xiàn)超大功率放電，汽車動力調(diào)控再也不需要變速箱這個中間媒介，讓整車成本又進一步實現(xiàn)下探，真正意義上讓混動汽車由發(fā)動機為主角轉(zhuǎn)變成了三電系統(tǒng)，發(fā)動機也由此成為了附件之一。

其它品牌的混動汽車或多或少都有豐田混動的影子或者對標(biāo)比亞迪混動汽車進行開發(fā)！等到哪一天，它們的混動汽車發(fā)動機成為附件并取消多檔變速箱，徹底切掉燃油車的尾巴，那時的它們或許才會具備和比亞迪混動汽車一戰(zhàn)的實力！

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