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央視網(wǎng)消息：我們一起走進福建一家汽車玻璃生產(chǎn)企業(yè)，認(rèn)識一位從業(yè)30年的老將和一位今年剛轉(zhuǎn)行來的新兵。在他們眼中，智能制造帶給傳統(tǒng)制造業(yè)哪些新變化？

在全球產(chǎn)量最大的汽車玻璃制造企業(yè)的生產(chǎn)車間，一片片玻璃順著生產(chǎn)線陸續(xù)滑出，左右兩排機械臂毫不費力地從線上抓起玻璃，再精準(zhǔn)地疊放在一旁。

在玻璃制造業(yè)干了30多年的鄭明生，親眼見證了生產(chǎn)線上體力活越來越少的過程。如今這條生產(chǎn)線24小時全自動運轉(zhuǎn)、日產(chǎn)600噸玻璃原片，偌大的車間空空蕩蕩，不需要一名體力工人。不僅如此，智能制造系統(tǒng)還能自己完成質(zhì)檢、切割等工作。

在部署智能生產(chǎn)設(shè)備和平臺后，產(chǎn)線的生產(chǎn)效率提升了3成，不良率降低3成。現(xiàn)在鄭明生只需坐在辦公室，就可以通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺縱覽全局生產(chǎn)數(shù)據(jù)。而在鄭明生辦公室的隔壁，有一個暗室實驗室，工程師陳志興正在這里進行一場汽車玻璃的研發(fā)測試。他們要測試玻璃的一種新功能。

其實，陳志興是個加入玻璃行業(yè)不到一年的新兵。正是玻璃天線這個全新的概念，讓他決定從電子通信行業(yè)轉(zhuǎn)行，投身玻璃制造。在帶來新技術(shù)的同時，也更多運用了實驗、仿真系統(tǒng)等智能制造工具，提升了玻璃的設(shè)計能力和效率。預(yù)計最快到今年底，多家知名車企的新車型就將搭載這個新的玻璃產(chǎn)品。

來源： 央視網(wǎng)

關(guān)鍵詞： 汽車玻璃 生產(chǎn)數(shù)據(jù) 越來越少