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8月13日，“數(shù)說電混 實(shí)力封神”帝豪L雷神HI·P超級試煉之?dāng)?shù)字生活研究院活動，在天津V1汽車世界激情開啟，全面體驗(yàn)帝豪L雷神Hi·P超級電混的顛覆實(shí)力。

隨著中國品牌技術(shù)不斷攀升，其產(chǎn)品力也越來越強(qiáng)。帝豪L雷神Hi·P超級電混就是一個國產(chǎn)混動技術(shù)領(lǐng)域的典范。它擁有著百公里3.8L超低虧電油耗，滿油滿電狀態(tài)下最長續(xù)航可達(dá)1300公里。可油、可電、可增程、可混動，一臺車可以帶來多種體驗(yàn)。

在外觀方面，帝豪L雷神Hi·P的外觀采用了家族式“能量風(fēng)暴”的設(shè)計(jì)語言，以“動感炫酷”的氣質(zhì)，滿足用戶個性化、差異化的審美觀和創(chuàng)意創(chuàng)想；前臉logo采用吉利全新數(shù)字流光徽標(biāo)，靈動中綻放自然高光；車尾部分，帝豪L 雷神Hi·P采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮效果較驚艷，下方的鍍鉻飾條則與尾燈相呼應(yīng)，綠色的“Hi·P”標(biāo)識也凸顯了它的混動身份。

走進(jìn)車內(nèi)，10.25英寸全液晶儀表與12.3英寸中控大屏帶來直接的視覺沖擊。10.25英寸的全液晶儀表盤在顯示的內(nèi)容上非常豐富，且可以通過“三指飛屏”將中控屏的導(dǎo)航信息投射至液晶儀表上，方便駕駛者實(shí)時觀察。

相比同級混動轎車普遍采用的自然吸氣發(fā)動機(jī)，帝豪L雷神Hi·P超級電混搭載了基于1.5TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率133kW，最大扭矩290N·m。百公里加速6.9秒，同級之內(nèi)可謂“難逢敵手”。

再來說說變速器，帝豪L雷神Hi·X超級電混匹配了吉利自主研發(fā)的全球首款量產(chǎn)的3擋混動電驅(qū)DHT Pro，通過智能識別駕駛員的需求習(xí)慣或是不同行駛路況，能在EV模式、串聯(lián)增程、發(fā)動機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)之間，經(jīng)由智能能量管理，計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的模式來進(jìn)行驅(qū)動4種模式；同時運(yùn)用針對不同的路況切換最適合的擋位，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)的20種不同的智能工作模式，覆蓋用戶日常使用的全部場景，駕駛更節(jié)油，更強(qiáng)勁，更智能，也更舒適。

在整個試駕過程中，可以感受到帝豪L雷神Hi·P超級電混在行使過程中憑借3擋混動電驅(qū)DHT Pro實(shí)現(xiàn)純電機(jī)驅(qū)動、油電混合驅(qū)動等多種驅(qū)動模式，動能回收也沒有像電車那樣明顯和突兀，給人絲滑般的平順。

帝豪L雷神Hi·P超級電混無論是顏值、舒適、動力、續(xù)航、還是經(jīng)濟(jì)、性能、可玩等方面，都在同級別同類型的產(chǎn)品中都處于領(lǐng)先的位置。而隨著油價(jià)不斷飆升，消費(fèi)者在買車過程中對于油耗的關(guān)注度也將越來越高，眼光也越來越挑剔。帝豪L雷神Hi·P超級電混以百公里3.8L的超低油耗，也成為消費(fèi)者眼中的不二之選！

帝豪L雷神Hi·P超級電混已開啟交付兩月，越來越多的用戶享受到“節(jié)能不降性能、性能不失智能”的超價(jià)值混動產(chǎn)品，并以帝豪家族超345萬用戶基盤和堅(jiān)實(shí)口碑為背書。助力吉利加速向新能源電氣化轉(zhuǎn)型，以全新的智能節(jié)能出行方式推動中國新能源技術(shù)革命。

關(guān)鍵詞： 技術(shù)革命 混合驅(qū)動 數(shù)字生活