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        當(dāng)前消息!風(fēng)行T5 EVO下滑,風(fēng)行游艇啞火,“風(fēng)行速度”掉隊(duì)了?

        2022-08-17 22:46:01    來源:搜狐汽車

        盡管東風(fēng)風(fēng)行開啟了全新的市場(chǎng)局面,但從換標(biāo)以后,其市場(chǎng)并不穩(wěn)定。

        尤其是搭載勁獅logo的首款SUV—T5 EVO以及首款MPV風(fēng)行游艇上市之后,東風(fēng)風(fēng)行依然沒能實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。


        (資料圖)

        數(shù)據(jù)顯示,2022年7月份,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO銷量為2536輛,風(fēng)行T5 EVO銷量環(huán)比下降39.69%。今年1-7月份,T5 EVO的累計(jì)銷量為32298輛,加在一起的銷量不敵熱門產(chǎn)品單月銷量。

        新MPV游艇4月28日預(yù)售,雖然還沒有官宣上市,但4月底開始已經(jīng)有不少車陸續(xù)到店,消費(fèi)者可以提車,數(shù)據(jù)顯示,該車5月上險(xiǎn)量為379輛。

        除了T5 EVO和風(fēng)行游艇二款車型以外,風(fēng)行其它產(chǎn)品的銷量也不高。

        數(shù)據(jù)顯示,2022年7月份,MPV車型風(fēng)行菱智的銷量只有3637輛,風(fēng)行S50 EV的銷量為2253輛,菱智M5的銷量為74輛,而景逸S50在7月份的銷量?jī)H為10輛。

        作為一款長(zhǎng)度達(dá)到4850mm、軸距2900mm的中型MPV,風(fēng)行游艇的定價(jià)區(qū)間為11.99-15.49萬元。而從產(chǎn)品力來分析,其實(shí)風(fēng)行游艇并不像自己的命名一樣,有著非常高端的配置。缺少側(cè)滑門這樣的配置對(duì)于一款MPV來說絕對(duì)是缺少了日常所需的實(shí)用性。

        當(dāng)然,銷量不高和風(fēng)行本身的產(chǎn)品力有很大的關(guān)系,尤其是風(fēng)行的二款象征新開始的風(fēng)行T5 EVO和風(fēng)行游艇,二款車最核心的發(fā)動(dòng)機(jī)方面仍然需要采購(gòu),這在自主品牌的產(chǎn)品中,幾乎是很難見到。

        因?yàn)榇饲安捎萌獍l(fā)動(dòng)機(jī)的車型有東南DX7、眾泰TS5等車型,而這二款車的最終的結(jié)果也并不理想。所以依靠采購(gòu)來的動(dòng)力架構(gòu),很難在長(zhǎng)期的市場(chǎng)中得到發(fā)展。

        當(dāng)然,銷量上的不如意,歸根結(jié)底還是產(chǎn)品上的短板,對(duì)于一個(gè)主打商用車型的品牌來說,從商用車轉(zhuǎn)變?yōu)槌擞密囀切枰兓模紫染褪窃诤诵膭?dòng)力技術(shù)上做出改變,脫離商用車的形象,即便是五菱以前也是商用車的形象,但是依靠五菱宏光MINI EV一款產(chǎn)品,就已經(jīng)在市場(chǎng)上得到了轉(zhuǎn)變。

        一方面,東風(fēng)風(fēng)行背靠東風(fēng)集團(tuán)這棵大樹,并沒有拿到自主技術(shù),只能夠采購(gòu)來自三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)來填補(bǔ)自己的動(dòng)力系統(tǒng),而另一方面,不能自己研發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)的車企,也無法保證自身的產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)品匹配程度。

        根據(jù)“乘風(fēng)計(jì)劃”,東風(fēng)風(fēng)行將向2025年銷量突破30萬輛的目標(biāo)進(jìn)發(fā),并推出了產(chǎn)品更新?lián)Q代計(jì)劃。新能源方面,東風(fēng)風(fēng)行通過高效混動(dòng)、插電、增程及純電平臺(tái)多種模式并舉,3年內(nèi)將電動(dòng)化率由25%提升至100%。但從目前的產(chǎn)品上來看,新能源車型只有風(fēng)行S50 EV和風(fēng)行S60 EV兩款車型,而這兩款車均屬于油改電產(chǎn)品,在新能源市場(chǎng)上并沒有競(jìng)爭(zhēng)力。

        寫在文末

        隨著自主品牌的快速崛起,汽車產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入存量時(shí)代,消費(fèi)者可選擇的車型產(chǎn)品也越來越多而靠顏值“吃飯”的產(chǎn)品也無法在市場(chǎng)上“生存”,所以,面對(duì)市場(chǎng)的變化,消費(fèi)者在挑選產(chǎn)品時(shí)對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)口碑也變得更加苛刻,對(duì)于靠?jī)r(jià)格來換量的營(yíng)銷模式已經(jīng)不再適用,產(chǎn)品淘汰也必然會(huì)成為趨勢(shì)。

        關(guān)鍵詞: 東風(fēng)風(fēng)行 數(shù)據(jù)顯示 動(dòng)力系統(tǒng)

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