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作為國內(nèi)銷量第一的SUV車型，哈弗H6目前僅提供1.5T、2.0T純?nèi)加桶姹究蛇x，其混動(dòng)版，已先行在泰國市場(chǎng)上市。而今，經(jīng)過充分驗(yàn)證，混動(dòng)版H6也將在國內(nèi)推出。

日前，我們于官方渠道獲悉，第三代哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT雙子星將于8月22日發(fā)布。相比于在售的燃油版，新車最大亮點(diǎn)在于搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的DHT混動(dòng)系統(tǒng)。

新車外觀內(nèi)飾方面，與燃油版均沒有太大差異，不過尾部配備了密集渦流發(fā)生器以及隱藏式的排氣布局。

車身尺寸上，新車長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，整備質(zhì)量為1720公斤。

動(dòng)力方面，將搭載一個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力。參考已經(jīng)發(fā)售的哈弗H6S 1.5T DHT混動(dòng)版，可知該車的系統(tǒng)總功率可達(dá)179kW，扭矩530N.m，百公里油耗4.9L，零百加速7.5秒。

以當(dāng)前8.4元/升的92號(hào)汽油來計(jì)算，擁有如此強(qiáng)悍性能的哈弗H6，出行成本也僅在4毛錢/公里左右，與同級(jí)別燃油車相比，性價(jià)比極高。

值得注意的是，哈弗H6屬于油電混動(dòng)，并非插電式混動(dòng)，所以無法享受綠牌和購置稅免征待遇，不同于比亞迪的宋Plus-DMi、星越L PHEV等車型。

該車在國內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也主要是本田CR-V、豐田RAV4混動(dòng)等車型，與合資混動(dòng)SUV相比，哈弗H6混動(dòng)的產(chǎn)品力以及配置、價(jià)格等，都有極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

目前，該車的價(jià)格成為了新車最大的懸念，若是能夠與哈弗H6S保持一致，起售價(jià)15萬以內(nèi)，則該車或許又將會(huì)提前鎖定爆款。

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