一夜之間引發(fā)全網(wǎng)熱議，原本“紅燈停綠燈行”是萬千國人最熟悉的交通口訣，但隨著“新國際紅綠燈標準”的出現(xiàn)，讓眾多老司機無力吐槽，甚至是罵聲一片。

那么這其中究竟發(fā)生了什么？

(資料圖片僅供參考)

就在8月22日，新版紅綠燈的話題沖上熱搜，通過這則新聞我們可以發(fā)現(xiàn)，新版紅綠燈出現(xiàn)了以下兩種變化。

首先就是取消了紅綠燈的讀秒器，要知道原先各個地方紅綠燈安裝讀秒器的原因，就是為了司機能夠看到紅綠燈的準確時間，以便于安全行車，可如今新版紅綠燈竟然取消了讀秒器。

第二個變化，則是信號燈由之前的三個變成了九個，通過圖解可以看出，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)由箭頭來指示，執(zhí)行則由圓柄來指示，跟之前的標識相比確實是極其復雜。

隨著此消息傳開后，便迅速遭到了網(wǎng)友們的瘋狂吐槽。

對此不少網(wǎng)友認為，新版紅綠燈設計太復雜、不親民、工程太大。

本來三個箭頭就能確定的事情，偏要整九個版本八個組合，如此操作不是給國民們添堵，給司機增加思考的難度嗎？

一時間，新型紅綠燈遭到全網(wǎng)質(zhì)疑，就連設計師也被網(wǎng)友們瘋狂抵制。

“紅燈停綠燈行，左轉(zhuǎn)不亮看直行，右轉(zhuǎn)不亮不用停”，試問這樣的新型紅綠燈，不是在給億萬國民添堵嗎？

近日，隨著新版紅綠燈事件的持續(xù)發(fā)酵，設計者孫正良教授遭到不少網(wǎng)友們的質(zhì)疑。

對此，孫正良在個人賬號回應，希望大家能夠理性看待，有問題歡迎開播時來直播間討論交流。

可網(wǎng)友們對此并不買賬，就在近幾日，孫正良在個人社交平臺直播，他希望通過和網(wǎng)友互動的方式來解釋新國際紅綠燈的設計，教大家如何正確及時的辨別信號燈。

結果他的這一行為遭到了網(wǎng)友的怒批，最后導致他開播不到十分就關停直播。

而目前孫正良的個人賬號，已經(jīng)被刪除了作品頭像等信息，疑似注銷了賬號。

對此，有關人員針對上述情況聯(lián)系了孫正良，但并未得到對方的回應，此消息一出，孫正良的真實身份引發(fā)了全網(wǎng)質(zhì)疑。

而隨著事情的持續(xù)發(fā)酵，事情的真相終于水落石出。

隨著新型紅綠燈事件的持續(xù)升級，就連央媒也在8月23日下場進行辟謠。

央媒的發(fā)聲也意味著，之前進行直播的人并非孫正良本人，而是有人冒充他以此來博取流量。

不僅如此，還有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)傳的新型紅綠燈其實不是最新的，該項措施早在2017年就已經(jīng)啟用了，叫做“國際標紅綠燈。”

那么幾年前的標準為何突然成了新規(guī)呢？

其實這項規(guī)定雖然早在五年前就已經(jīng)實施，但是信號燈更換跟全國各地的經(jīng)濟發(fā)展水平、道路情況都有著很大的關系，部分地區(qū)可能最近才開始推廣，因此才被稱為新規(guī)。

加上一些不專業(yè)的自媒體解讀引導，才成為駕駛員們關注的焦點。

不過其復雜的“九宮格紅綠燈”在實際中也很少出現(xiàn)，只有極復雜、極特殊的路況才會使用這種紅綠燈，目前只有個別地方使用，并不會全國性的普及。

對此您怎么看？歡迎在評論區(qū)留言討論。

（圖片來源于網(wǎng)絡，侵刪）

關鍵詞： 紅燈停綠燈行 大家能夠