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8月23日，廣汽傳祺發布新一代M8，并預計于今年11月正式上市。該車定位于中國品牌豪華MPV新旗艦車型，采用了和全新第二代GS8一脈相承的“星鉆菱影”設計語言，車身尺寸達到5212×1893×1823mm，軸距3070mm。動力方面，除了提供燃油版，還推出了搭載HEV和PHEV混動技術的車型。

雖然具體價格還沒有發布，但M8無疑對標的是合資品牌豪華MPV。根據乘聯會統計數據顯示，今年上半年MPV細分市場整體表現并不理想，同比下跌13.5%，是包括轎車、SUV及新能源車在內的幾個版塊中，唯一出現同比下跌的細分市場。其中，傳祺M8 1-6月份銷量為28954輛，同比下跌11%，名列第四。要知道，前三位中的五菱宏光、別克GL8近年穩居MPV冠亞軍，而豐田賽那也是有品牌背書、市場熱度頗高的車型。傳祺M8能將MPV市場的老面孔東風風行、廣本奧德賽和東本艾力紳甩在身后，已經體現出足夠的市場競爭力。

然而，要和GL8、賽那等合資品牌豪華MPV一爭高下，傳祺M8在品牌影響力方面仍然存在一定的差距。同時，還將面臨其它自主品牌在MPV領域的“沖高”挑戰。接下來，M8能不能在中高端MPV市場競爭中保持目前的銷售勢頭，很快就會見分曉。

南都·灣財社記者 梁羅喆

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