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        全球新資訊:混動(dòng)版影豹和M8都來了!廣汽傳祺攜旗下混動(dòng)車型閃亮登場

        2022-08-27 17:36:26    來源:搜狐汽車

        8月26日,廣汽傳祺攜手旗下混動(dòng)車型影豹HEV、全新一代M8,以及影酷HEV和第二代GS8,正式亮相成都車展。

        聚焦混動(dòng)化,廣汽傳祺轉(zhuǎn)型新能源科技企業(yè)

        鉅浪混動(dòng)作為廣汽傳祺的混動(dòng)技術(shù)品牌,它不僅實(shí)現(xiàn)了全棧自研的GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng),還通過開放合作的形式,引進(jìn)了豐田THS功率分流混動(dòng)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)高品質(zhì)、低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、更安靜、更平順的SMART科技體驗(yàn),也就是“多快好省”。


        (相關(guān)資料圖)

        最大成果,熱效率達(dá)到44.14%的發(fā)動(dòng)機(jī)

        在車展當(dāng)中,廣汽傳祺拿出了其在混動(dòng)方面的最新成果之一,鉅浪混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)2.0ATK,該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠匹配鉅浪混動(dòng)GMC 2.0系統(tǒng),在經(jīng)過第三方權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)的認(rèn)證之后,該發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到恐怖的44.14%,刷新了中國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高紀(jì)錄,熱效率高也就意味著它的能耗比高,引用某明星的名言,就是“同樣多的油量,卻能比以前跑得更遠(yuǎn)”。

        創(chuàng)造中國豪華MPV新高度,探全新一代傳祺M8

        上面提及的混動(dòng)成果也呈現(xiàn)在旗下車型當(dāng)中,便是碩果累累。在此次車展當(dāng)中,我們首先看一下傳祺M8。

        在廣汽集團(tuán)電氣化戰(zhàn)略下,廣汽傳祺通過引進(jìn)合作與全棧自研,成為唯一擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線的品牌,全新一代M8將會(huì)承載領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù),推出HEV油電混動(dòng)和PHEV插電混動(dòng)兩個(gè)不同版本,其中M8 HEV版本將會(huì)搭載2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田THS Ⅱ混動(dòng)系統(tǒng),在兩者強(qiáng)勢聯(lián)動(dòng)之下,M8 HEV的油耗將會(huì)是它的強(qiáng)大優(yōu)勢。

        年輕人的“魚與熊掌”?影豹HEV版首次亮相

        現(xiàn)在影豹車系迎來新成員,那就是影豹HEV,除了外觀有些許不同之外,影豹HEV的最大不同便是搭載2.0ATK阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+鉅浪混動(dòng)2.0 GMC系統(tǒng)的組合,這使得它的動(dòng)力不僅達(dá)到了驚人的175kW(238Ps),在WLTC工況下的油耗更是達(dá)到了驚人的4.33L/100km!,經(jīng)過實(shí)測,影豹HEV在油箱滿載的情況下,最長續(xù)航里程達(dá)到了1537km,百公里油耗更是可以低至3.0L。

        另一種形式的好開,傳祺影酷HEV

        影酷是廣汽傳祺向新能源科技企業(yè)全面轉(zhuǎn)型的重磅戰(zhàn)略車型,定位緊湊型SUV,搭載與影豹同款的2.0ATK混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC2.0,再加上經(jīng)過調(diào)教的鉅星底盤,它能夠?qū)崿F(xiàn)“中國式好開”。

        其實(shí)影酷不僅是好開,還承載了五大進(jìn)化。

        設(shè)計(jì)科技進(jìn)化,科技感造型,高級(jí)感、品質(zhì)感,審美與功能的融合 智能科技進(jìn)化,全新升級(jí)/持續(xù)迭代的ADiGO,超越同級(jí)燃油,媲美高端電車 動(dòng)力科技進(jìn)化,從燃油進(jìn)化為中國最強(qiáng)混動(dòng)科技,打破合資HEV壟斷 駕控科技進(jìn)化,鉅星底盤“韌、順、穩(wěn)”,同級(jí)獨(dú)有AVDC影子車手,刷新SUV的駕控體驗(yàn) 安全科技進(jìn)化,C-NCAP 2021版五星、C-IASI全優(yōu)秀

        在五大進(jìn)化之下,影酷的產(chǎn)品力進(jìn)一步提升,使得它能夠在各種復(fù)雜路況之下,都能來去自如,猶如行云流水一般。

        強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手:第二代傳祺GS8 HEV

        其實(shí)傳祺GS8是老朋友了,自2021年12月上市以來,傳祺GS8憑借自身超強(qiáng)的產(chǎn)品力引來眾多消費(fèi)者的關(guān)注,2022年1-7月的累計(jì)銷量更是超過3.2萬輛。

        憑什么GS8的銷量這么高,除了本身的實(shí)力以外,傳祺GS8 HEV功不可沒,它搭載廣汽自主研發(fā)的2.0TM第三代米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),搭配豐田THSⅡ混動(dòng)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)百公里加速6.9秒,而且它的油耗已經(jīng)和緊湊型燃油轎車相差無幾,來到了5.3L/100km!

        總結(jié)

        中國汽車市場走向了新能源大發(fā)展的全新時(shí)代,在此機(jī)遇之下,廣汽傳祺憑借深厚的研發(fā)實(shí)力以及經(jīng)驗(yàn),為各位消費(fèi)者提供了眾多不同品類、不同能源和不同格調(diào)的汽車產(chǎn)品。

        尤其是在全棧自研和引進(jìn)合作之后,廣汽傳祺的混動(dòng)產(chǎn)品線變得非常豐富,成為中國品牌當(dāng)中唯一一個(gè)擁有轎車/SUV/MPV全品類混動(dòng)布局的車企,希望廣汽傳祺和其他自主品牌,能夠一起打破合資品牌“混動(dòng)壟斷”的局面。

        關(guān)鍵詞: 能夠?qū)崿F(xiàn) 全新一代 新能源科技

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