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        每日信息:這才是保時捷的重頭戲,Macan EV 純電SUV年產(chǎn)能將超過8萬輛

        2022-08-27 21:35:05    來源:搜狐汽車


        (資料圖)

        我們都知道,保時捷是通過Taycan純電跑車切入到電動車市場的,而且還在全球市場交出優(yōu)質(zhì)的銷售成績單。在推出大受歡迎的 Taycan 車系之后,保時捷純電戰(zhàn)略的下一步是要推出 Macan 的純電版本 (以下一律稱為 Macan EV) ,這輛純電SUV將在年產(chǎn)能方面大幅超越 Taycan 車系,要從 Taycan 車系手上搶下保時捷最熱賣的電動車頭銜。

        當(dāng)初保時捷推出 Taycan 車系的時候設(shè)定了 2 萬輛年產(chǎn)能的目標(biāo),結(jié)果完全無法滿足消費(fèi)者的購買需求,后續(xù)保時捷才進(jìn)一步把 Taycan車型的年產(chǎn)能提高到 4 萬輛。但根據(jù)保時捷高層日前的說法,預(yù)計(jì)在德國萊比錫工廠打造的 Macan EV,年產(chǎn)能將會遠(yuǎn)超 Taycan 車系。

        保時捷高層指出 Macan 燃油車型每年可生產(chǎn)超過 8 萬輛,后續(xù)預(yù)計(jì) Macan EV 也會達(dá)到同樣的年產(chǎn)能規(guī)模,代表保時捷計(jì)劃讓 Macan EV 也能年產(chǎn)超過 8 萬輛。雖然不確定 Macan EV 推出后得多久才能達(dá)到 8 萬輛的年產(chǎn)能規(guī)模,不過,我們卻能看出保時捷對這輛純電SUV寄予厚望,并且,可以說是保時捷接下來的重頭戲。

        保時捷高層也提到 Macan EV 和當(dāng)前的 Macan 燃油車型會并存大約 2 年,這代表 Macan 燃油車型將在 2025 年或 2026年的某個時間點(diǎn)退出車壇。而Macan的電動版車型——Macan EV,預(yù)計(jì)將在2023 年底前在德國萊比錫工廠開始生產(chǎn),但正式推出很可能要等到 2024 年。

        相比于國內(nèi),歐洲對于燃油車型甚至已經(jīng)給出了明確的禁售時間,因此,這些汽車大廠才會急著轉(zhuǎn)型,甚至在后面幾年時間里,會帶來更多的電動汽車。

        關(guān)鍵詞: 電動汽車 購買需求

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