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        即時:大眾首款純電轎車亮相,溜背+科技艙,留給Model3的時間不多了?

        2022-08-31 09:32:47    來源:搜狐汽車


        (資料圖片)

        雖然比起很多國產品牌要慢,但大眾的電動化在合資車企里面還是屬于比走得目前比較快的,大眾ID系列在國內共投放了五款車型, 而在近日大眾又亮相了一款全新電動概念轎車,這是大眾轎車在電動領域的初次嘗試,該車目前被命名為ID.AERO。

        ID.AERO雖是概念車,但量產難度并不高,很多地方已經接近量產化,整體設計有著明顯的大眾純電動車特色,車頭上部使用封閉式的處理,引擎蓋前方有燈帶貫穿左右,燈塊的設計科技感十足,下方霧燈則使用了三杠設計,發光式車標也得到了應用。底部則使用了三段式前包圍,內部是熏黑網格處理,運動感較強。

        新車使用了溜背式設計,并且車頂弧線十分圓潤,配合利落的腰線以及短促的車尾,讓車輛更顯動感。 尾燈并不意外地使用了貫穿式設計,而內部菱形燈塊辨識度也很強。

        ID. AERO長寬高分別為4975/1897/1528毫米,軸距為2966毫米,相比較現在大眾旗下的中級車邁騰、帕薩特數據要更出色,內部空間也更加強勢,而且基于純電動平臺打造,空間利用率會更高,預計實際乘坐空間會高于燃油車,舒適性更強。

        內飾暫時沒有展示,不過此前流出的官方圖顯示,座艙會使用簡約的設計理念,中控臺十分平整,正中央只有一塊懸浮式中控臺,物理按鍵也得到了盡量的簡化,方向盤也為觸摸設計,傳統的儀表盤被取消,一塊小屏幕與空調出風口、鍍鉻飾條融合,整個氛圍科技不失質感。

        新車將會推出單電機與雙電機、以及高性能版本,目前具體參數還未曝光,至于續航上面,據悉WLTP工況下會達到620公里。

        總而言之,ID. AERO的整體風格在延續大眾一貫以來簡單干練的基礎上,還融入了更多的科技動感氣息,極簡化的座艙也同樣科技感十足,未來量產難度不大,該車有望明年進入中國市場, 估計到時候會給Model 3等車帶來不小的壓力,不急買車的朋友可以等等。

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