作為“技術流”的Honda在國內備受年輕群體關注，它在造車核心技術層面的高水準更是為產品帶來諸多操控樂趣，也因此，許多對駕趣體驗情有獨鐘的群體成為了本田的擁躉，而它旗下的產品也獲得了可觀的銷量。冠道（AVANCIER）作為家族旗艦大五座SUV，更是擁有著身居高位的產品實力，在2022年3月底，冠道的累計銷量就已經突破了35萬大關，真金白銀的銷量堆砌同樣也意味著市場對其的認可度。在7月28日，冠道240 TURBO CVT限量紀念版被廣汽本田推出，將產品價值再次提升，從實用價值上升到了收藏價值。

旗艦座艙

冠道在2820mm的越級軸距基礎上實現了Honda“MM理念”，可以將機械空間占比有效壓縮，進一步擴大乘員空間。4858 x 1942 x 1675mm的長寬高使得冠道擁有容納7座的大體量實力，而它選用5座布局將車內空間合理分配，使得前后排都能擁有寬綽的乘坐體驗。

(資料圖)

后排地板的平坦效果讓用戶腳下空間沒有絲毫受限之處，即使是對于后排中間的用戶也可以做到一視同仁，提供調整舒適坐姿的空間條件。滑道式超大全景天窗可以提升車內的通透氛圍，遠離壓抑產生。當用戶想要在車內小憩時，也可以選擇將天窗的遮陽簾拉上，配合車內圖書館級寧靜隔音效果，會形成舒適的安享環(huán)境。

冠道的后車門開口可達90°，更大的開口角度讓用戶在上下車時可以享受到尊貴禮遇。它的內飾選用了大量的高級軟包材質覆蓋，高級打孔真皮座椅和人體貼合處采用了高級頭層牛皮，有著親膚觸感，打孔后的皮革透氣效果更佳，長途出行也能享受到干爽的乘坐體驗。

豪華科技配置

冠道 240 TURBO CVT限量紀念版擁有著豐富的科技配置，它所匹配的智能電動尾門可以讓用戶輕松打開閉合尾門，同時還能感應到用戶的位置，具有防夾手、防撞等功能。位于車身四周分布著多個智能感知硬件，其中有4個高感光攝像頭分布在車身，可以將外界影像實時呈現，輕松拓寬用戶視野，協助用戶對周圍環(huán)境精準分析。

冠道在智能體系中還配有安全系統(tǒng)，除了MVC360全景影像系統(tǒng)減少用戶視覺盲區(qū)之外，還有CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)，更有PA自動泊車輔助系統(tǒng)協助用戶輕松停放車輛。主動安全系統(tǒng)中包含了ABH自動駐車系統(tǒng)、四門隨速自動落鎖功能等功能，對車內孩童也是一種安全保障。

旗艦駕趣

以核心技術著稱的Honda為冠道搭載了技術含量超高的2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機，引擎代號K20C3，同時也是世界公認十大發(fā)動機之一。它的最大輸出功率可達200kW/6500rpm，最大扭矩可達370N·m/2250-4500rpm，在充足動力儲備之下可以提供澎湃動力和敏銳起步響應。操控層面匹配著9速自動變速器，配流暢的傳動效率，冠道最高時速可達208km/h，零百加速邁入了7秒級，讓用戶在加速中體驗到酣暢淋漓的輸出效率。

冠道還配備了多項駕駛模式，例如SPORT模式下，它的P/T動力傳動系統(tǒng)的設定會做出調整，可以擁有極具爆發(fā)力的輸出效果，其變速箱響應也更加緊密，同時油門的敏銳度也會再提升。在COMFORT模式下，會對AP恒時全輪驅動合理分配扭矩，在起步和再加速過程中避免車輪空轉，將驅動有效性拉滿。

冠道240 TURBO版本的引擎技術曾在上世紀80年代全球F1賽事中的16個分站拿下15個分站第一，足以證明其實力。它所搭載的1.5T直噴VTEC TURBO高效率渦輪增壓發(fā)動機擁有著高達38%的熱效率，可以實現低耗高效的動力輸出，最大輸出功率為142kW/5600rpm，最大扭矩243N·m/2000-5000rpm。與之匹配的CVT無級變速器也擁有著順暢的變速效率，其最高時速可達198km/h，并在后期的輸出極具爆發(fā)力。

總結：

冠道所具備的產品力既考慮著用戶的安全出行，同時也考慮著用戶的舒適體驗。作為家族旗艦，冠道擁有著堪稱豪華的實力，它的真皮座椅保障了用戶的舒適乘坐體驗，并且有著靜謐的氛圍，寬敞的空間預留讓用戶乘坐時可以更加怡然自得。而它所承襲的操控基因，通常出自于家族的精湛技術，將駕趣操控和舒適家用自然相融，并且可以根據駕駛模式的差異選擇對應操控體驗，滿足用戶不同的用車需求。

關鍵詞： 核心技術 渦輪增壓 最大輸出功率