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        環球報道:哈弗H6 DHT-PHEV、豐田bZ3等,最新一期申報圖曝光,誰最出彩?

        2022-09-02 05:26:51    來源:搜狐汽車

        進入金九銀十銷售旺季,車企推新車熱情往往更強,近期工信部又公布了一批新車申報圖片,包括哈弗H6 DHT-PHEV、新款瑞虎7 PLUS、豐田bZ3等。而新車申報圖曝光,意味著即將量產的同時,將在不久后迎來正式上市面對競爭愈演愈烈的汽車市場,這些新車均秀出最強的肌肉,下文帶大家進行詳細了解。


        (資料圖)

        哈弗H6 DHT-PHEV

        新車亮點:全新動力系統、傳承燃油版設計優勢

        哈弗H6的市場熱度不言而喻,長期位居銷量榜冠軍位置,即使現在被新能源車擠下冠軍神壇,但在很多人心中依然是一款神車,同時也是最暢銷的燃油SUV之一。如今,哈弗H6也將推出插電混動車型。更早前,第三代哈弗H6 DHT-PHEV也有所亮相。

        第三代哈弗H6 DHT-PHEV沿襲了燃油車的設計理念,不過格柵采用更大面積的六邊形設計,棱角分明的線條勾勒與兩側燈組融合,兩側格柵飾條外延,起到貫穿整個車頭的效果。尾部方面,新車采用了貫穿式尾燈組,兩側尾燈主題內部采用了羽翼式的設計樣式,在點亮后極具辨識度。

        內飾部分,新車內飾設計更為簡潔明快,線條平直的分層式中控臺營造了較好的縱深感,同時布置在中央出風口上方的12.3英寸的中控屏幕也絲毫沒有突兀的感覺。

        新車最大的變化是動力系統,搭載1.5T插電混動系統,純電模式下續航里程有望超過200km,此前官方公布的預售價格為16.88-17.68萬元。未來新車進入市場后將會與比亞迪宋PLUS DM-i車型進行競爭,而比亞迪的熱度達到空前,估計有神車光環加持的第三代哈弗H6 DHT-PHEV上市后也會面臨不小的壓力。

        新款奇瑞瑞虎7 PLUS

        新車亮點:全新設計語言、或配備雄獅Lion 4.0系統

        瑞虎7 PLUS是奇瑞汽車的銷量支柱,如今也計劃進行升級改款。新車采用了全新的設計語言,前進氣格柵采用了直瀑式中網設計,相當霸氣。同時配合全新的前包圍設計,兩側的散熱開口為封閉式,并內置了點陣式的光源。

        內飾與動力方面沒有公布太多信息,考慮到新車是中期改款車型,估計整體設計與現款車型基本一樣,比如內飾采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的雙聯屏組合,同時12.3英寸中控屏內置奇瑞最新的雄獅Lion 4.0系統。而動力或提供.5T+48V輕混以及1.6T鯤鵬發動機可選,匹配的是一臺CVT或6MT變速箱。

        (現款車型內飾)

        從已有信息來看,新款奇瑞瑞虎7 PLUS主要是造型設計升級,顏值更高,有望獲得更多消費者青睞,但是想要與哈弗或比亞迪等品牌同級車型相競爭,新款奇瑞瑞虎7 PLUS面臨的困難并不少,畢竟對手無論是品牌勢能,還是產品的口碑都有更好的表現。

        豐田bZ3

        新車亮點:比亞迪動力、前臉犀利

        豐田bZ系列的第二款量產車bZ3也將與大家見面。新車定位于純電中型車,外觀采用了bZ系列的最新家族式設計,擁有封閉的前臉造型,以及銳利的頭燈,前臉和尾部同樣擁有醒目的貫穿式LED光源。車身側面造型豐富,多線條的運用勾勒出立體感,此外該車還將提供雙色車身配色供消費者選擇。尾部同樣延續的立體的設計風格,同時搭配上貫穿式的尾燈設計,進一步提升了車尾的視覺寬度。

        動力方面的看點更多,該車的電池和電機均由比亞迪旗下的弗迪提供,其中電池采用磷酸鐵鋰蓄電池,電池則使用后置單電機,其最大功率提供135千瓦和180千瓦兩種選擇。顯然,bZ3的到來能進一步增強豐田在新能源車領域的競爭力,能否憑借品牌強大的影響力對自主新能源車進行追擊,讓時間來告訴我們答案。

        別克GL8世紀量產版

        新車亮點:兩種造型、內飾更高級

        在中高端MPV領域,別克GL8是常青樹,長期奪得細分領域桂冠。如今別克GL8又將推出衍生版本—世紀量產版。

        新車提供兩種外觀造型,均采用別克全新PURE Design純粹設計理念,上下雙色車身設計,“7”字造型的前大燈正好位于雙色車身的轉折點。普通版車型的大尺寸橫向鍍鉻中網顯得格外醒目,尾部則采用貫穿式尾燈,整體看上去簡潔大氣。而Avenir艾維亞版采用不同的外觀設計,下方進氣口處宛如鎧甲一般 ,更顯大氣;尾部則采用Y字型尾燈,還有”Avenir“尾標彰顯不同身份。

        內飾方面,別克GL8世紀CENRURY首次配備可一鍵可升降的智慧幕墻系統,為第二排乘客打造了獨立的私密空間,成為名副其實的“頭等艙”,這塊巨大的屏幕兼顧娛樂與商務功能,支持多模式智能投屏,同時這塊屏幕還可以一鍵升降。動力方面,新車配備2.0T發動機+48V輕混,最大功率169千瓦。

        別克GL8世紀量產版的到來對于家族起到錦上添花的作用,新車通過全新設計,外觀氣場和內飾高級感都更強,相信進入市場后也能獲得更多消費者青睞。

        無論是自主陣營的哈弗H6 DHT-PHEV、新款瑞虎7 PLUS,還是合資車型豐田bZ3和別克GL8世紀量產版,不僅具備不錯的產品實力,還有較好的品牌口碑賦能,都是值得入手的優質車型。而通過上述四款車型可以看出,自主和合資車企都在加大力度布局新能源產品,未來新能源車賽道的競爭也更加激烈。

        關鍵詞: 新能源車 設計語言 設計理念

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