【資料圖】

一旦汽車市場轉變到電動車之后，電池將變成相當重要的零件之一，因此各大廠對于電池工廠的投入都非常積極。日本大廠豐田近日宣布將會在美國進行25億美金的投資，而其實在全球市場當中他們投入了許多資金，除了前述的25億美金之外，他們在日本也投入將近31億美金。這一切都是因為他們預估世界各地對于電池的需求量將會大增，因此現在投入電池廠的建立才能夠在未來的汽車領域當中有更強的競爭力。

這次的投資案是豐田建立完整的電動汽車供應鏈系統(tǒng)相當重要的一部分，這套供應鏈系統(tǒng)的重要性，主要體現在他們自己的工廠可以生產車用電池，而且制造商希望可以盡可能地減少二氧化碳排放量。因此豐田為了實現這個目標，提供了多種動力總成讓顧客擁有更節(jié)能減碳的選擇。而新的投資案在日本以及美國的電池總產能將達到40GWh。從現在開始投入電池廠的興建，預計將會在2024年到2026年之間開始生產電池，并且利用豐田的全球生產系統(tǒng)，將美日兩地的電池運送到各地市場當中。

目前豐田品牌當中的純電汽車僅只有bZ4x而已，在一些市場，這輛車也早已經銷售一空，相當均衡的表現讓消費者非常滿意。而隨后的bZ3也即將加入到豐田的電動產品線當中，另一輛更大的bZ5電動轎車也即將現身。雖然有些車型是國內（中國）市場專屬的產品，但可以肯定的是，豐田集團在未來會有更多的電動車出現，而率先掌握了電池的生產才能夠在未來電動車普及的時候趕上生產進度，再加上如果電動車要進行維修或是電池更換，這些電池元件也都變得非常重要，將可以獲得更多的利潤空間。

關鍵詞： 這個目標 從現在開始 基礎建設