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        環球觀點:專訪零跑汽車吳保軍:自動駕駛未成熟,不能解放雙手

        2022-09-04 20:24:25    來源:搜狐汽車


        (資料圖片僅供參考)

        中新經緯9月4日電 (牛朝閣)9月2日至4日,第十八屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津舉辦。其間,零跑科技聯合創始人、董事、總裁吳保軍接受中新經緯采訪時表示,手機、汽車分別對應信息技術領域和制造業領域,兩個領域互相滲透,為即將到來的物聯網生態做準備。

        汽車越來越像手機?

        吳保軍認為,在人工智能、萬物互聯時代,連接是一切的基礎。隨著汽車電動化程度不斷提升,飛速發展的數智化技術正給新能源汽車帶來無限的想象空間。

        “手機是信息技術的典型產品,汽車是制造業的典型產品,兩個領域互相滲透,是數智化技術發展的必然,也為即將到來的物聯網生態做準備。新能源汽車的數智化程度不斷提升,深刻影響著大家的出行方式、生活方式,用戶需求從渴望擁有一臺車,向渴望擁有全場景智能移動空間轉變。數智化技術加持下,汽車產品已經不再是冰冷的出行工具,而是用戶溫暖的伙伴。”吳保軍說。

        自動駕駛還未成熟,不能代替人工駕駛

        自動駕駛作為汽車智能化的重要組成部分,備受關注。尤其是近幾年,無論是在技術層面還是在應用層面,自動駕駛技術都有了非常大的進展,搭載自動駕駛的產品進入落地的關鍵期,商業化和規模化進程不斷提速。

        吳保軍認為,現階段,自動駕駛技術發展還遠未成熟,目前車輛上的自動駕駛功能是不能夠解放車主雙手的,它只能幫助車主駕駛,并不能代替人工駕駛。

        “L2普及后,接下來通往L3或L4都行得通,但誰的進程推進更快,主要取決于技術成熟度、責任界定、政策法規、運營成本等多種因素。我們應該清醒認識到,實現自動駕駛是一個非常長的過程,事關生命,所以它必須安全。自動駕駛基于場景,而場景是無窮盡的,從這個意義上講,要實現大規模的商業化的自動駕駛還有待時日。”吳保軍說。

        (更多報道線索,請聯系本文作者牛朝閣:niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經緯APP)

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        關鍵詞: 不斷提升 互相滲透 人工智能

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